ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Мощность и к. п. д. центробежных машин из "Насосы, компрессоры, вентиляторы Издание 2" Здесь д — количество энергии, обусловленное теплообменом потока в машине с окружающей средой с — теплоемкость при постоянном объеме. [c.36] Эти уравнения показывают, что энергия, сообщаемая машиной потоку, расходуется на совершение внешней работы, изменение внутренней энергии потока и восполнение теплообмена. [c.36] Гидравлические потери возникают в результате гидравлического трения и вихреобразования во всей проточной части машины. [c.37] Если гидравлические потери составляют Ь м), то, очевидно, рабочее колесо должно сообщать потоку энергию Н+Н (где Н — полезная удельная энергия). [c.37] Большое влияние на т]г оказывают форма проточной части машины, чистота обработки внутренних поверхностей и вязкость жидкости. [c.37] Значения гидравлического к. п. д. современных крупных центробежных машин лежат в пределах т]г = 0,8н-0,96. [c.37] Объемные потери обусловлены перетеканием жидкости (газа) через зазоры между рабочим колесом и корпусом машины из зоны повышенного давления в полость всасывания (рис. 3-17). [c.37] От потока, проходящего через рабочее колесо машины и получающего в нем приращение энергии, ответвляется часть расхода, проходящая через зазоры во входное сечение колеса. [c.37] Если ступень центробежной машины подает в напорный трубопровод м 1сек), а через зазоры циркулирует расход м /сек), то через рабо чее колесо проходит расход -ЬЛ1р. [c.37] Величина объемного к. п. д. существенно зависит от величин осевого (6а) и радиального (бг) зазоров. [c.37] Повышение статического напора на выходе из колеса машины понижает т)о, поэтому машины с высокой степенью реактивности имеют пониженный объемный к. п. д. [c.37] Значения г]о у современных центробежных машин лежат в пределах По = 0,96- 0,98. [c.37] Полезная мощность центробежной машины определяется формулами (2-5) и (2-6) 2-2. [c.37] Внутренний к. п. д. учитывает объемные и гидравлические потери в машине. [c.38] Мощность, подводимая от двигателя на вал машины, больше внутренней мощности вследствие механического трения в подшипниках и уплотнениях вала и гидравлического (газового) трения нерабочих поверхностей колес. [c.38] Для современных центробежных машин т]м = 0,92- 0,99. [c.38] Большое влияние на величину т]м оказывают конструкция и эксплуатационное состояние уплотнений (сальников) вала машины. [c.38] Несоразмерно сильная затяжка сальников насосов вредна ввиду увеличения мощности трения и возможности местного нагрева и деформаций вала. [c.38] На т)м оказывает влияние чистота обработка нерабочих поверхностей рабочих колес уменьшение шероховатости их повышает к. п. д. машины. [c.38] Вернуться к основной статье