ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Способы соединения тантала из "Новые конструкционные химически стойкие металлические материалы" Одним из простых способов соединения тантала с другими металлами рляется соединение при помощи заклепок, изготовленных из отожженных танталовых прутков. Однако в связи с развитием техники сварки метод клепки тантала применяется редко. [c.148] При аргоно-дуговой сварке -необходимо следить за тем, чтобы расплавленный металл и зона термического воздействия были защищены аргоном со стороны сварки, а также с обратной стороны. При дуговой сварке используется вольфрамовый электрод и источник -переменного ил-и постоянного тока. Постоянный ток предпочитают по следующим (причинам при его использовании можно сконцентрировать тепло в сварном шве -он дает более узкую и более глубокую расплавленную зону применяя постоянный ток,. можно улучшить защиту аргоном и работать лри более низких токах. [c.148] В табл. 50 приведены примерны-е режимы сварки тантала аргоно-дуговым методом с использованием вспомогательного вольфрамового электрода, который служит катодом . [c.148] Тантал используют главным образом в виде тонких листов (от 0,25 до 0,38 мм) вследствие его дороговизны. Для сварки листов толщиной менее 0,38 мм был разработан другой способ — сопротивления. Сва.рку этим способом обычно выполняют под водой или под четыреххлористым углеродом, которые служат для быстрого охлаждения полученного шва и свариваемых деталей. Ввиду непродолжительного пребывания изделия в горячем состоянии содержание примесей в изделиях не превышает допустимых пределов. [c.149] При сварке способом сопротивления следует избегать сильного давления а свариваемые листы, так как при низком сопротивлении контакта не создается шов. [c.149] Свариваемые поверхности должны быть чистьши их обезжиривают ацетоном или четыреххлористым углеродом и травят в с.меси серной и хромовой кислот. Медь от вспомогательного медного колеса, оставленная после сварки, удаляется путем обработки азотной кислотой. Вместо медного колеса можно использовать колесо из вольфрама или медное колесо, плакированное вольфрамом. [c.149] В табл. 51 приведены некоторые данные по сварке методом сопротивления . [c.149] Важно отметить, что швы, полученные аргоно-дуговой сваркой, а также способом сопротивления по коррозионной стойкости, не отличаются от свариваемого мета.дла . [c.149] Вернуться к основной статье