ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Лебедка каротажная стационарная Л КМ из "Нефтяное оборудование Т6" Емкость защитного ящика (число вмещаемых секций перфоратора типа ССП). Толщина защитной брони, мм. [c.84] Автомобиль ГАЗ-51 илиГАЗ-63 со специальным кузовом (с комплектом запчастей и инструмента согласно спецификации автозавода).1 шт. [c.84] Инструмент для зарядки и разрядки стреляющих аппаратов 1 компл. [c.84] Лебедка (рис. 73) предназначается для спуско-иодъомиых операций при геофизических исследованиях буровых с важин. [c.85] Лебедка (рис. 74) состоит из следующих основных частей барабана 3, рамы 5, трансмиссии 4, тормоза 2, коллектора 1. [c.85] Барабан состоит из двух фланцев, сваренных с трубой диаметром 215 мм, и двух щек, стянутых между собой шпильками. На одной стороне барабана закреплена звездочка, на другой тормозной диск. Барабан установлен в подшипниках качения. [c.85] Рама лебедки сварная из разнобоких уголков, соединенных поперечными трубами. [c.85] Трансмиссия установлена на раме в подшипниках с запрессованными втулками. [c.85] На валу трансмиссии посажены цепное колесо и две съемные приводные ручки. [c.85] Тормоз состоит из тормозной ленты 7, рычага 6, сектора, защелки и храпового диска с пружиной. [c.85] Привод лебедки ручной через цепную передачу. [c.85] Коллектор, служащий для подключения кабеля к контрольно-измерительным приборам, состоит из корпуса, кронштейна и ротора со щетками и контактными дисками. Собранный коллектор заливается трансформаторным маслом. [c.85] Лебедка предназначена для спуска и подъема каротажного кабеля, применяемого при геофизических исследованиях буровых скважин и при перфораторных и торпедировочных работах. [c.86] Лебедка (рис. 75) представляет собой устройство, состоящее из следующих основных узлов лебедки двухскоростного редуктора 3 и маслонаполненного коллектора 4. [c.86] Лебедка в сборе состоит из барабана с шайбами, тормозной системы с отжимом, храпового устройства и укладчика кабеля. [c.86] Барабан с шайбами собран из двух ступиц стального литья, сваренных с трубой диаметром 325 мм, и двух тормозных шайб, стянутых между собой шпильками. Труба и шпильки изготовляются из маломагнитной стали. На одной из шайб закреплено храповое колесо, на другой колесо цепной передачи. Барабан установлен в подшипниках качения. [c.86] Для ручной укладки кабеля на барабане лебедки применяется укладчик, состоящий из приводного вала, каретки, штурвала, кронштейнов и направляющих труб. [c.87] Двухскоростным редуктором (рис. 76) достигаются свободное вращение выходного вала при спуске кабеля и понижение числа оборотов его (1 = 6,65 11 = 46,5). Редуктор состоит из конической пары, двух пар цилиндрических шестерен, колеса цепной передачи, двух валов и механизма переключения. Шестерни редуктора работают в масляной ванне. [c.87] Коллектор служит для подключения кабеля к контрольно-измерительным приборам. Он состоит из корпуса, кронштейна и ротора со щетками. [c.87] Собранный коллектор заливается трансформаторным маслом. [c.87] Вернуться к основной статье