ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Технологический процесс окраски пролетных строений из "Защита от коррозии транспортных сооружений" Подготовка металлической поверхности под окраску имеет большое значение для получения высококачественного покрытия, обладающего хорошим сцеплением с металлом и обеспечивающего надежную защиту последнего от коррозии, а следовательно, длительный срок службы. [c.42] Нанесение покрытий на неочищенную поверхность запрещается. [c.43] Поверхности участков металлоконструкций, недоступных для окраски после сварки (закрытые), внутренние и частично замкнутые полости, а также монтажные швы (места сопряжения под сварку) необходимо предварительно защитить лакокрасочными материалами, не препятствующими сварке, не снижающими качества сварного шва и предупреждающими возникновение коррозии— грунтовки ФЛ-ОЗК с 15—20% алюминиевой пудры, ЭП-057 или ЭП-057А. [c.44] При обработке металлической поверхности мтааническими способами шероховатость поверхности не должна превышать 50— 55 мкм. Повышение шероховатости вызывает увеличение расхода лакокрасочных материалов. [c.44] Применение грунтовок-преобразователей ржавчины допускается на поверхности, предварительно очищенной от рыхлой и пластовой ржавчины с толщиной продуктов коррозии не более 100— 150 мкм. [c.44] В соответствии с ГОСТ 9.025—74 очищенные поверхности классифицируют по степени удаления продуктов коррозии и степени обезжиривания. Для поверхностей, изготавливаемых на заводах мостовых металлоконструкций (в листах и сборочных единицах), установлены первая и вторая степени очистки и обезжиривания. Третья степень удаления окислов допускается в технически обоснованных случаях на поверхности сварных швов. Третья степень удаления окислов и вторая степень обезжиривания допускаются при восстановительной окраске на монтажных площадках и м сплуатируемых мостах. [c.44] Очищенную поверхность можно контролировать методом сравнения с эталоном, изготовленным в соответствии с характеристикой -поверхности металла, удовлетворяющей определенной степени очистки. Эталоны следует периодически (один раз в год) возобновлять. Сохранность поверхности эталонов на этот срок обеспечивают нанесением одного-двух слоев бесцветного лака. [c.44] Характеристики и степенп очистки поверхностей элементов металлических конструкций приведены в табл. 10. [c.45] Характеристики способов подготовки металлической поверхности под окраску (для выбора наиболее эффективного и целесообразного для данных условий) приведены в табл. И. [c.45] Лакокрасочные материалы следует наносить с точным соблюдением технологических параметров и режимов окрасочных процессов, приведенных в табл. 12. Это является обязательным условием обеспечения надлежащих эксплуатационных свойств противокоррозионных покрытий. [c.45] Грунтовку надлежит наносить на протертую или обдутую насухо поверхность металла сразу же после приемки работ по очистке. В случае, если очищенная до металла поверхность не была загрунтована в тот же день, в последующем, перед ее грунтованием необходимо удалить налет ржавчины и загрязнения. [c.45] На элементы моста, очищенные до металла, а также на головки заклепок, ребра, места соединений элементов и т. п. наносят дополнительный слой грунтовки, после высыхания которого все поверхности грунтуют сплошь. [c.45] Хорошо сохранившуюся масляную краску не грунтуют, а окрашивают одновременно с окраской загрунтованной поверхности. [c.45] Высокое качество обработки. [c.46] Очистка поверхности от окалины любого вида продуктов коррозии и старой краски струей водной суспензии (с соотношением твердой и жидкой составляющих 1 2 по массе) при помощи гидропескоструйных установок. В жидкую среду добавляют противокоррозионные вещества (обычно кальцинированную соду в количестве 1 %). [c.47] Высокая степень очистки. [c.48] Перед употреблением грунтовку нужно тщательно размешать для обеспечения принятого для каждого лакокрасочного материала соотношения между пигментом и пленкообразующей основой. [c.53] Масляные краски для различных слоев следует подбирать так, чтобы слои накладывались от тощего к более жирному, 01 краски с меньшим содержанием олифы к краске с большим ее содержанием. Это позволяет получить более прочную пленку. [c.53] Для облегчения контроля за качеством окраски (отсутствие пропусков), а также за состоянием покрытия в процессе эксплуатации (определение степени выветривания слоев покрыпш) слои грунтовки (покрывных материалов) должны отличаться между собой по оттенку. Различия оттенков достигают введением в краску небольшого количества пигмента другого цвета, затертого предварительно на том же связующем. [c.53] Вернуться к основной статье