ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Замедлители коррозии и пассиваторы из "Коррозия металлов Книга 1,2" В течение 2 лет, сплавы, обработанные по способу 111, обычно дают еще меньшую потерю прочности. [c.935] Возможно, что наиболее важным и единственным требованием к защитному покрытию на магниевых сплавах является создание основы для хорошего удержания краски в течение длительного времени. Все четыре вида обработки, перечисленные выше, обеспечивают такую основу, к которой краска хорошо пристает и удерживается в течение 2 лет в промышленной или морской атмосфере. Чтобы получить безукоризненное сцепление слоя краски, перед обработкой по способу 1 и II необходимо протравить поверхность металла. Попадание Mg(N0g)2 в хромовокислую ванну или добавка в нее сернокислых солей тормозят обработку поверхности магния и ухудшают сцепление с краской. Пленка при обработке по способам III и IV несколько толще, чем получаемая при обработке по способам I и II, и хорошее сцепление с краской обеспечивается тем, что она пропитывает относительно пористую хроматную пленку. [c.935] Фосфатные покрытия образуются при реакции фосфорной кислоты с обрабатываемой металлической поверхностью. Чаще всего применяются растворы для фосфатирования, содержащие фосфорнокислые соли цинка и железа или марганца и железа. Раствор реагирует с металлом до тех пор, пока поверхность не закроется кристаллическим фосфатным слоем. Чтобы ускорить образование покрытия, вводится окислитель [1], препятствующий образованию водородной пленки на поверхности металла. [c.935] Процесса, широко применяемых промышленностью фосфатиро-вание обычное и ускоренное. При обычном фосфатировании за 30—60 мин. обработки металлических изделий получается довольно толстое, коррозионно-стойкое, легко абсорбируюш,ее масло фосфатное покрытие, а при ускоренном фосфатировании— за 1—5 мин. обработки — тонкое, плотное, кристаллическое фосфатное покрытие, применяемое как грунт под краску. [c.936] Способ нанесения фосфатного покрытия обычно определяется размером и формой изделия, подлежащего фосфатированию. Мелкие изделия, вроде гаек, болтов, винтов и мелких штамповок, покрываются путем погружения в фосфатный раствор крупные изделия — корпуса автомобилей или шкафы-холодиль-ники — фосфатируются пульверизацией. [c.936] Опыт показал, что долговечность красочных покрытий, нанесенных на фосфатированные поверхности [2], повышается. Фосфатные покрытия улучшают сцепление с краской, замедляют коррозию под слоем краски и предохраняют от распространения коррозии в тех местах, где краска нарушена. Были проведены шестилетние испытания на атмосферную коррозию образцов стали, покрытых двумя слоями синтетического лака горячей сушки при различных способах подготовки поверхности. Стальная поверхность 1) обезжиривалась в парах растворителя, 2) обрабатывалась пескоструйным аппаратом, 3) фос-фатировалась. После испытаний было обнаружено, что образцы с подготовкой поверхности обезжириванием сильно прокорродировали под пленкой лака в местах, где намеренно были нанесены царапины остальная поверхность также носила следы сильной коррозии. Образцы, обработанные пескоструйным аппаратом, в самых высоких точках своей шероховатой поверхности имели общее коррозионное разрушение. Образцы с предварительно фосфатированной поверхностью имели значительно лучший вид и не корродировали под пленкой краски в местах намеренно нанесенных царапин. [c.936] Прочность сцепления с краской металлических поверхностей является важным фактором, особенно в тех случаях, когда краска нанесена путем погружения или пульверизации, а изделие имеет острые углы. Во время ремонта или сушки часто слой краски отскакивает на углах вследствие слабого сцепления, что уменьшает толщину пленки в этих местах. В табл. 1 показано количество краски, остающейся на необработанной и фосфатированной различными способами поверхности стали. [c.936] Фосфатированная (пропускание через раствор) . . . [c.937] Способность фосфатных покрытий пропитываться маслами, носками, смолами, красками является одним из наиболее денных свойств их. Любой способ для испытания на коррозионную стойкость фосфатных покрытий обычно включает пропитку маслом или другую подобную обработку фосфатного слоя. [c.937] Мелкие изделия, вроде гаек, болтов, шайб, винтов и мелких штамповок, после нанесения фосфатного слоя обрабатываются маслом или красятся. При фосфатировании образование покрытия зависит только от процессов, происходящих в растворе на поверхности металла. Поэтому возможно получение однородных покрытий на изделиях сложной формы. Часто покрытые фосфатом детали обрабатываются погружением в льняное масло, наполовину разбавленное летучими растворителями, с последующей центробежной обработкой для удаления избытка масла. Стальные листы и полосы, применяемые в производстве консервных банок, часто фосфатируются, а готовые банки затем лакируются. [c.937] В табл. 2 показано различие в коррозионной стойкости фосфатированной стали без дополнительной обработки и стали без покрытия после различного срока испытания в солевой камере. Скорость коррозии определялась по потере веса после удаления ржавчины с образцов в кислоте с замедлителем [3]. [c.937] На цинке трудно получить хорошее сцепление с краской без предварительной химической обработки его поверхности. Фосфатные покрытия на цинке и его сплавах снижают скорость коррозии и увеличивают сцепление с краской. Иногда с этой целью фос-фатируют не только готовые изделия, но и оцинкованные (гальваническим и горячим способом) листы. [c.938] Испытание в тс ение 6 лет в атмосфере под открытым небом. [c.938] Окраска — два слоя синтетической эмали горячей сушки а — по необработанной поверхности б—по фосфатированной поверхности. [c.938] Растворимые гидроокиси, соли хромовой, фосфорной, кремневой, угольной кислот, добавляемые в водную среду для снижения скорости коррозии железа и других металлов, служат примером анодных замедлителей коррозии. Эти вещества увеличивают анодную поляризацию, повидимому, содействуя образованию защитной пленки или поддерживая ее в хорошем состоянии на поверхности металла. [c.940] Соли магния, цинка или никеля, добавляемые в водный раствор, снижают скорость коррозии железа и стали в условиях частичного погружения, действуя в качестве катодных замедлителей. На катодных участках вблизи уровня воды щелочность увеличивается, а содержание кислорода сниж.ается, приводя к осаждению Mg(0H)2, Zn (ОН) или Ni (ОН)а на катодной поверхности в виде более или менее пристающего пористого осадка. Чтобы достигнуть катодной поверхности, кислород должен диффундировать через эти осадки, что замедляет скорость диффузии. Соли кальция могут действовать в качестве катодных замедлителей в водах, содержащих Og, путем осаждения a Og на катодных участках или вблизи от них, где pH достаточно высок, чтобы дать соответствующую концентрацию Og . Те из органических веществ, которые снижают скорость кислотной коррозии металлов в таких, например, процессах, как травление, повидимому, образуют другой важный класс катодных замедлителей. Ниже они рассматриваются более детально. [c.940] О замедлителях для магния было сказано на стр. 163. [c.940] Хотя кислород обычно ускоряет коррозию, однако при некоторых обстоятельствах он может оказаться замедлителем, поддерживая сохранность защитных пленок. Скорость коррозии железа может уменьшаться с ростом концентрации кислорода у поверхности [1]. Тем не менее, если в некоторых точках коррозия уже началась, то с увеличением концентрации кислорода скорость коррозии будет возрастать. [c.941] Влияние замедлителя на местную коррозию не менее важно, чем его влияние на общую скорость коррозии. Замедлители, которые могут усилить местную коррозию, называются опасными . Вообще коррозия усиливается тогда, когда анодные участки очень малы. Такое положение может наступить в случае, если скорость коррозии ограничивается скоростью катодного процесса, а концентрация анодного замедлителя недостаточна. Например, добавка соли хромовой кислоты в количестве, недостаточном для полного подавления коррозии кислородного типа в случаях железа, стали, цинка и алюминия, вызывает серьезное ускорение коррозии. Применение несколько больших концентраций замедлителя в этих случаях обычно переводит процесс от катодного к анодному ограничению и обеспечивает полную защиту. Важно помнить, что концентрация соли хромовой кислоты, необходимая для устранения точечной коррозии и одновременно для предохранения от общей коррозии, зависит от концентрации таких ионов, как 50/ и особенно С1. Вообще концентрация замедлителя, требующаяся для обеспечения защиты, зависит от ряда обстоятельств состава среды, температуры, скорости движения жидкости относительно металлической поверхности, присутствия или отсутствия в металле внутренних напряжений или внешней нагрузки, состава металла и наличия или отсутствия контакта с другими металлами. [c.941] Является ли замедлитель опасным [2] для данного металла— можно выяснить только опытным путем, определяя распространение и интенсивность коррозии в зависимости от концентрации замедлителя. [c.941] Вернуться к основной статье