ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Точность деталей машин (допуски и посадки) Взаимозаменяемость из "Технология производства нефтезаводского оборудования Часть 1" Детали машин и аппаратов, независимо от размеров и конструкции их, как правило, сначала изготовляются в отдельности (полностью, иногда в незаконченном виде), а затем из них собирают подуз-лы, узлы, механизмы, машины и, наконец, целые агрегаты. [c.6] Первый способ имеет ряд недостатков а) процесс сборки требует затраты тяжелого ручного труда, б) увеличивается длительность производственного процесса в) работы в механических и сборочных цехах трудно поддаются планированию, г) изношенные (или поломанные) части машин не удается заменить запасными частями без особых усложнений в ремонте д) производительность при этом способе низкая, а себестоимость машины высокая, и эксплуатация изготовленных таким способом машин обходится дорого. Поэтому первым способом пользуются при ремонтных работах и изготовлении машин в небольших количествах (в единичном и мелкосерийном производстве). [c.6] Второй способ лишен указанных недостатков. При этом производительность работы значительно выше, а себестоимость ниже, чем при первом способе. Поэтому в настоящее время на машиностроительных заводах в основном пользуются вторым способом. [c.6] В основу второго способа положено взаимозаменяемое изготовление деталей машин, или сокращенно взаимозаменяемо сть. [c.6] Вернуться к основной статье