ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Производство масел гидрированием, гидрокрекингом и гидроизомеризацией из "Гидрогенизационные процессы в нефтепереработке" В последние годы требования к качеству смазочных масел непрерывно возрастают. В связи с этим для их производства начинают применять новые методы, в частности использовать гидрогенизационные процессы (глубокое гидрирование, гидрокрекинг). [c.280] Преимущество гидрогенизационных методов производства масел по сравнению с методами их селективной очистки заключается в более высоком индексе вязкости и большем выходе масел. Кроме того, гидрогенизационные методы характеризуются сравнительной простотой технологической схемы и главное — ее гибкостью. Отсутствие процессов физического разделения масляных дистиллятов позволяет избежать образования малоценных побочных продуктов, таких, как экстракты высококипящих ароматических углеводородов. [c.280] Из данных табл. 65 видно, что в процессе гидрирования нежелательные компоненты смазочных масел — тяжелые ароматические углеводороды — практически полностью переводятся в углеводороды других типов. В результате этого индекс вязкости масел увеличивается до 95. [c.281] Процессы глубокого гидрирования осуществляют обычно под давлением до 200—300 аг, в результате из вакуумных дистиллятов, газойлей каталитического крекинга и деасфальтизатов получают моторные [77], турбинные [78], компрессорные [79], авиационные [80] и специальные масла [79]. Глубокое гидрирование проводят обычно в присутствии алюмокобальтмолибденового катализатора. Применяют и другие катализаторы с более выраженными гидрирующими функциями, например алюмокобальтвольфрамовые. Более активные катализаторы и повыщенные давления водорода способствуют значительному возрастанию индекса вязкости масел. Однако при ужесточении режима гидрирования одновременно с увеличением индекса вязкости снижается выход масла. [c.281] О качестве масел, полученных методом гидрирования, имеются довольно, скудные сведения [63. 76—81]. Показано, что стабильность их при 90—140° С выше, чем маеел селективной очистки. При более высокой температуре гидрированное масло устойчивее только в том случае, если сравниваются масла с присадками [78]. [c.281] Процесс производства масел методом глубокого гидрирования находится в стадии разработки и освоения и широкого промышленного распространения пока не получил [76, 82, 83]. [c.282] Производство моторных масел методом гидрирования в промышленном масштабе освоено в ЧССР [78]. В качестве исходного сырья применяют широкую фракцию вакуумного дистиллята из сернистой нефти. Процесс проводят в присутствии алюмоникельвольфрамового катализатора при давлении 300 ат, температуре 370— 420° С, удельной объемной скорости подачи сырья 0,4—1,3 удельной циркуляции газа 900—2000 м 1м . Технологические параметры регулируют таким образом, чтобы индекс вязкости масла после отгонки легких фракций и депарафинизации был постоянным. [c.282] Из этого вакуум-дистиллята в промышленных условиях вырабатывают турбинное и индустриальное масла, а также компонент моторного масла. По данным промышленных испытаний [78, 85], гидрированные индустриальное и турбинное масла имеют преимущества перед маслами селективной очистки. [c.283] Кроме гидрооблагораживания в сравнительно мягких условиях для производства масел в последнее время начали применять гидрокрекинг [15, 86—89]. В этом процессе глубокая перестройка молекул сырья достигается в результате протекания реакций гидрирования, гидро--крекинга и изомеризации, обеспечивающих накопление в маслах наиболее высококачественных компонентов. [c.283] В процессе гидрокрекинга практически полностью гидрируются гетероциклические соединения и непредельные углеводороды. Это повышает стабильность получаемых масел. [c.283] Одной из важных реакций, протекающих при гидрокрекинге и позволяющих улучшить качество получаемых продуктов, является изомеризация парафиновых углеводородов. [c.283] Для осуществления реакций раскрытия ароматического и нафтенового колец и изомеризации твердых парафинов требуются довольно жесткие условия процесса, что неизбежно приводит к образованию более низкоки-пящих продуктов. Увеличение глубины разложения сырья сопровождается улучшением качества получаемых масел существенно повышаются их индекс вязкости (до 115—125) и термоокислительная стабильность. В маслах увеличивается содержание изопарафиновых углеводородов и снижается концентрация полициклических ароматических углеводородов. [c.284] Для достижения возможно большего преобразования менее ценных компонентов сырья процесс иногда ведут в условиях, вызывающих значительную (более 40%) степень разложения сырья [91, 92]. Перспективным является, по-видимому, получение высококачественных масел и из остаточных продуктов гидрокрекинга топливного направления. [c.284] Глубокие изменения, происходящие при гидрокрекинге, позволяют перерабатывать сырье различного состава и происхождения. Описано получение смазочных масел гидрокрекингом дистиллятных фракций нефти [89, 92], деасфальтированных нефтяных остатков и смесей дистиллятных фракций с деасфальтизатом [87]. Весьма хорошим сырьем являются парафины и гачи, поскольку в результате изомеризации парафиновых углеводородов получаются масла, имеющие индекс вязкости 110—150 [93—95]. [c.284] К сырью, используемому для получения масел, предъявляют определенные требования. Содержание в нем примесей, дезактивирующих катализатор, строго регламентировано. К таким примесям относятся высокомолекулярные смолистые и асфальтоподобные вещества, азотистые, а в ряде случаев и сернистые соединения. Тщательная подготовка сырья и применение специальных катализаторов позволяют довести пробег установок до 5,5 тыс. ч, а общий срок службы катализатора — до 10—12 тыс. ч [88]. [c.284] Выбор давления в процессе гидрокрекинга для получения масел обусловливается рядом факторов, многие из которых тесно взаимосвязаны. Обычно рекомендуют применять давление от 50 до 300 ат и выше (в среднем от 100 до 200 ат). [c.284] Технологические схемы процессов гидрокрекинга для получения масел принципиально не отличаются от схем процессов чисто топливного направления изменяется лишь схема переработки продуктов гидрокрекинга. Поскольку одновременно с маслами неизбежно получается определенное количество топливных продуктов, целесообразно сочетать производство топлив и высококачественных масел и изменять, при необходимости, их долю в обшей выработке продукции. [c.285] В простейшем варианте гидрокрекинг с целью получения масел осуществляют однократным пропуском сырья через реакционную зону с последующим выделением из продукта фракции нужной вязкости. Для получения масла продукт разгоняют и целевые фракции подвергают депарафинизации. Депарафинированное масло может быть дополнительно обработано, например, путем гидроочистки в мягких условиях или адсорбционной очистки в жидкой фазе. При этом термоокислительная и химическая стабильность масла, а также его цвет улучшаются. [c.285] Для повышения выходов масел и улучшения их качества непревращенный парафин рекомендуется возвращать на гидрокрекинг [96, 97]. Количество рециркулируемого парафина можно изменять в широких пределах—от 12 до 86 вес. % [97]. Описаны и другие варианты гидрокрекинга [98—99]. [c.285] Масла гидрокрекинга вследствие почти полного удаления из них сернистых и азотистых соединений и большого содержания насыщенных углеводородов характеризуются значительной термической стабильностью. Так, при 385—400° С они разлагаются на 7—8% меньше, чем масла, полученные классическими методами [90]. [c.286] Вернуться к основной статье