ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы НАЗНАЧЕНИЕ, УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ ЭЛЕКТРОФИЛЬТРОВ из "Кондиционирование дымовых газов перед их электрогазоочисткой" Принципиально работа электрофильтра состоит в пропускании запыленных дымовых газов через неравномерное электрическое поле. Оно образуется в пространстве между изолированными коронирующими электродами и заземленными осадительными электродами. Коронирующие электроды подключены к источнику постоянного тока высокого напряжения и обеспечивают генерацию ионов отрицательного знака. [c.4] Частицы летучей золы заряжаются в поле коронного разряда, который возникает при определенной напряженности электрического поля. Значение напряжения зажигания короны определяется составом дымовых газов, их температурой и давлением, а также конструюдией коронирующего электрода. [c.5] При возникновении коронного разряда большая энергия электронов ионизирует газовую фазу продуктов сгорания топлива. Образующиеся ионы садятся на частицы летучей золы и передают этим частицам свой заряд. В результате зола приобретает способность перемещаться в электрическом поле. Скорость перемещения заряженных частиц к осадительному электроду под действием внешнего электрического поля называют скоростью дрейфа. Поскольку на любую частицу, находяшуюся в межэлектродном промежутке, действуют кроме электрической силы также турбулентные пульсации, силы вязкости газа, вторичного уноса и др., то фактическая скорость перемещения частицы к осадительному электроду отличается от чистой скорости дрейфа. Эту результирующую скорость перемещения обычно называют условной (эффективной) скоростью дрейфа. При этом условная скорость дрейфа тем меньше, чем меньше размер частицы. [c.5] Частицы летучей золы по своим размерам всегда образуют полидисперсную систему. Поэтому сначала рассчитывают условные скорости дрейфа для каждой фракции частиц, а затем — среднюю скорость для всей пьшевой системы. [c.5] Вернуться к основной статье