ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Противозадирные присадки из "Противоизносные присадки к маслам" В табл. 1 перечислены методы испытания свойств масел с присадками выбор методов зависит главным образом от характера применяемых присадок. [c.41] При отсутствии соответствующих отечественных методов в нашей практике пользуются зарубежными (преимущественно американскими и английскими) методами оценки. [c.41] Метод определения вспениваемости должен моделировать ценообразование, возникающее в результате проникающего в систему воздуха при механическом пере-мещивании масла. Вследствие сильного пенообразова-ния и стойкости дисперсной системы масло — воздух подвод масла к поверхностям трения ухудшается. При этом вещества, повышающие поверхностное натяжение на границе раздела фаз масло — воздух, к числу которых могут принадлежать и присадки, действуют неблагоприятно. [c.41] Суммарный объем пены не должен превышать 650 мл. В системы смазки машин некоторых видов (например, прокатное и бумагоделательное оборудование) по технологическим причинам может в большом количестве попадать вода. В этих случаях важно, чтобы масло не давало стойкой эмульсии с водой. В большой степени это зависит от присадок. [c.41] Стабильность присадок в растворе при хранении. . [c.42] Поверхностное натяже кие. [c.42] Указанные методы не дают корреляции с эмульги-руемостью высоковязких масел в процессе их циркуляции в смазочных системах, поскольку в лабораторных методах масло смешивается с водой единовременно. При циркуляции же его в системе смазки оборудования вода поступает непрерывно через уплотнительные устройства, а масло находится в движении. В связи с этим был разработан метод оценки эмульгируемости масел в динамике [58]. Этот метод был несколько изменен и использован для исследования деэмульгаторов к смазочным маслам [59]. Эмульгируемость масла исследуют на установке ДЭ , состоящей из бака (с электрическим обогревом), в котором находится испытуемое масло с присадками, и бачка с водой, непрерывно поступающей в бак с маслом. Количество поступающей в 1 мин воды составляет 0,2% от залитого в систему количества масла и 7% от минутной производительности насоса, перекачивающего масло по циркуляционной системе. Температура масла в баке 40 °С. Отстоявшуюся воду сливают со дна бака через каждые 2 ч через каждые 6 ч насос выключают, температуру масла повышают до 80 °С, масло отстаивают в течение 30 мин и воду сливают. Эмульгируемость масел оценивают по отношению количества слитой воды к воде, поступившей за время циркуляции. [c.43] В отечественной практике при разработке масел с присадками совместимость проверяют не только по наличию осадков, образующихся в процессе центрифугирования, но и по результатам испытания на коррозию металлов методом ГОСТ 2917—45 и швейцарским методом SNV 81052 (см. стр. 47). Последний используется в том случае, если одно из масел содержит присадки хлорированных углеводородов. Помимо этого смеси испытывают на износ и заедание поверхностей на четырехшариковых машинах. [c.44] Стабильность присадок в растворе масел является очень важным свойством, поскольку при выпадении присадок качество масла изменяется и противозадирные и противоизносные свойства его ухудшаются. Стабильность присадок в растворе правильнее всего было бы проверять при длительном хранении масла. Однако такой опыт может длиться много месяцев, пока будут получены достоверные результаты. В связи с этим за рубежом для оценки стабильности разработан ряд методов. [c.44] По методу 3455 стандарта FTM-791 (в случае светлых масел) в пробирку от центрифуги наливают 100 мл масла с присадками и хранят его в темном помещении 30 дней, затем центрифугируют 5 мин и измеряют количество осадка, который не должен превышать 0,05 объемн. %. [c.44] Метод фирмы Фиат пригоден не для всех типов при-садок. Он позволяет главным образом определить нестабильность в растворе масел солей тяжелых металлов, используемых в качестве присадок. [c.45] Приходится признать, что методы, перечисленные выше, так же как и ускоренный метод оценки стабильности присадок в маслах по растворимости их в бензине, являются недостаточно надежными. Поэтому в Советском Союзе стабильность присадок в растворе масел предпочтительно определяют при длительном хранении в неотапливаемом помещении в течение 1 года и периодически проверяют наличие в масле осадков, содержание активных элементов в верхнем и нижнем его слоях, а также противозадирные и противоизносные свойства масла. [c.45] Термоокислительную стабильность трансформаторных и турбинных масел оценивают отечественными стандартными методами, но для оценки окисляемости трансмиссионных, гидравлических и редукторных масел стандартных методов нет. [c.45] Метод ГОСТ 981—55, по которому испытывают окисляемость турбинных и трансформаторных масел, состоит из двух этапов. На первом этапе определяют содержание водорастворимых летучих и нелетучих кислот после пропускания через масло кислорода со скоростью 50 мл1мин в течение 6 ч при 120 °С. Если масло выдерживает испытание, его испытывают вторично, пропуская через него воздух со скоростью 20 мл/мин при той же температуре в течение 14 ч. Критерием окисляемости является количество осадков и повышение кислотного числа масла. [c.45] Специально для индустриальных масел, работающих при умеренных температурных режимах, в частности для гидравлических масел, в США имеется метод А5ТМ В-943. По этому методу окисление ведут при 90 С, продувая масло воздухом в присутствии катализаторов — проволоки из армко-железа и электролитической меди. После 600—1000 ч определяют кислотные числа и изменение вязкости масел. Английский метод 1Р-48 применяют для определения окисляемости всех типов масел. Через масло, нагретое до 200 °С, в течение 6 ч пропускают воздух. После 12-часового перерыва вновь 6 ч пропускают воздух-. Критерием окисляемости масла служит повышение вязкости и коксуемости. [c.45] Такой модифицированный метод испытания масел с присадками на аппарате ДК-2 позволяет получить результаты, сопоставимые с результатами испытаний по методу 2504Т. [c.46] Коррозию металлов под действием масел определяют по ГОСТ 2917—45. Критерием является внешнее состояние поверхностей испытуемых пластин. Для меди, как известно, не допускается появление зеленой, фиолетовой и серой побежалости и почернения пластинки. Испытание, как правило, длится 3 ч при 100 или 120 С в зависимости от области применения масла. [c.46] Более точная оценка коррозии меди под действием масел с присадками достигается при использовании метода А5ТМ 0-130, по которому ее оценивают путем сравнения с эталонными образцами воздействие на медь выражается в системе баллов. [c.46] Вернуться к основной статье