ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Стеклянная вата и изделия на ее основе из "Тепловая изоляция Издание 4" Допускаемые отклонения, мм по длине — для изделий длиной 1000 мм 10, более 1000 мм 25 по ширине — для изделий шириной ООО мм 10, более 1000 мм 15 по толщине 5. [c.36] Изделия длиной менее 1500 мм складывают в пачки в расправленном виде по 10...15 шт., а изделия марок ПЖС-175 и ПЖС-200— по 3...5 щт. Изделия длиной более 1500 мм сворачивают в рулон. [c.36] ПачкМ и рулоны обертывают бумагой и обвязывают шпагатом вли обклеивают. Изделия высшей категории упаковывают в полиэтиленовую пленку. [c.38] Условное обозначение при заказе изделий марки МС-50, длиной 10 000 мм, шириной 500 мм, толщиной 60 мм МС-50-10000-500-60, ГОСТ 10499—78. [c.38] Покрытие матов МТС-12 — стеклоткань марки А матов МТХ-20 и МТ -30, а также полос ПТХ-30 — стеклохолст БЕТ. [c.38] Коэффициент теплопроводности матов при средней температуре 25+5 С не должен превышать 0,044 Вт/(м-°С). [c.39] Объемная масса матов не должна превышать 25 кг/м, для изделий высшей категории качества — 20 кг/м. Влажность ваты и матов должна быть не более 5 %, а для высшей категории качества — 3 %. [c.39] Маты укладывают в стопу, сворачивают в рулон, обертывают бумагой или полиэтиленовой пленкой. Торцы стоп оставляют открытыми. Для изделий, которым присвоен государственный Знак качества, торцы стоп обертывают бумагой, упакованные в бумагу стопы перевязывают шпагатом или заклеивают. Маты в стопе разделяют между собой полосками бумаги. [c.39] Вату упаковывают в дощатую обрешетку, картонную или решетчатую тару, выстланную внутри бумагой, или в мешки. Масса упаковочного места — не более 15 кг. Маты и вату перевозят в крытых транспортных средствах, предохраняя от прямого попадания влаги и загрязнений. Изделия хранят в сухих крытых помещениях в упакованном виде. Условные обозначения маты СТВ ТУ 21 РСФСР 224-75 вата СТВ ТУ 21 РСФСР 224-75. [c.39] Маты (табл. 1.52) должны иметь прямоугольную форму, ровные края, должны быть обернуты со всех сторон стеклотканью. Стеклоткань на торцах может иметь овальную форму. Маты должны быть прошиты сплошными швами в продольном направлении. Расстояния между швами 100 мм, шаг шва 70...100 мм. Расстояние между кромкой и крайним швом 50 10 мм. [c.40] Маты обертывают бумагой и упаковывают в реечную обертку, предохраняющую их от уплотнения во время погрузочно-разгрузоч-ных работ, транспортировки и хранения. Масса места не более 50 кг. [c.40] При погрузке-разгрузке и транспортировке должны быть приняты меры, обеспечивающие сохранность матов от механических повреждений, увлажнения и уплотнения. Перевозят маты в крытых вагонах. Хранят маты в закрытых сухих помещениях или под навесом с обязательным предохранением их от увлажнения, механических повреждений, загрязнения и уплотнения. [c.40] Примечание. По требованию заказчика могут быть язготовлены маты без связующего других размеров. [c.40] Маты без связующего упаковывают в расправленном виде в фанерные или картонные ящики, либо коробки размером ПОХбБХ ХбО см по 40 матов толщиной 20 мм по 25 толщиной 30 мм по 20 толщиной 40 мм и по 12... 15 матов толщиной 50 и 60 м.м. Между матами прокладывают тонкую оберточную бумагу. [c.40] Маты без связующего транспортируют в закрытых вагонах, сухих трюмах и крытых автомашинах, предохраняющих от попадания в ящики влаги и загрязнения. Хранят маты в закрытых сухих помещениях при относительной влажности не более 85 % в таре. [c.41] Примечание. По согласованию с потребителем допускается выпуск на-териалв других размеров и толщин. [c.41] Содержание связующего в материале 15...25 %. Влажность — не более 2 %. Материал АТМ-1 неоклеенный эксплуатируется при температурах —60 до +150°С, оклеенный пленкой ПЭТФ — 60... 70 С, оклеенный стеклотканью СТФ —60...80°С. [c.42] Вернуться к основной статье