ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Входные и выходные стороны прошивных станов из "Машины и агрегаты трубного производства" Входная сторона прошивного стана предназначена для приема заготовки, совмещения ее с осью прокатки, задачу заготовки в рабочую клеть и ограничения биения заготовки в процессе прокатки. [c.70] Одной ИЗ основных операций на выходной стороне прошивного стана является снятие гильзы со стержня оправки. Наибольшее распространение получили выходные стороны с боковой и с осевой выдачей гильзы (рис. 4.10). [c.76] При боковой выдаче гильзы, после окончания процесса прокатки стержень отводится в заднее крайнее положение, а гильза сбрасывателями убирается с линии прокатки на решетку. [c.76] Существенным недостатком этой схемы являются большие потери времени на вспомогательные операции по выводу стержня из гильзы и последующей установки его в исходное положение с помощью передвижного упора. [c.76] В дальнейшем были разработаны быстродействующие схемы осевой вьщачи гильз или труб из стана, основанные на удержании стержня различными механизмами. Для осуществления этих схем предусматриваются механизмы переднего и заднего перехвата стержня (рис. 4.11). [c.77] Применение механизма перехвата заднего конца стержня позволяет открывать (отбрасьшать) упорную головку сразу после окончания процесса прошивки, т.е. совместить время открьшания упорной головки со временем перемещения гильзы за механизм перехвата переднего конца стержня. [c.78] В результате внедрения новых схем осевой выдачи гильз и труб из стана, результатов исследований по определению нагрузок, действующих на механизмы в процессе прокатки, а также радикального совершествования машин и механизмов создана быстродействующая универсальная конструкция выходной стороны с осевой вьщачей гильз. [c.78] На рис. 4.14 показано устройство для вьщачи гильз. Оно состоит из фрикционных роликов /, механизма качания роликов и привода. Механизм качания роликов имеет рычаги 2 и 5, оси качания 4, ры[чажную шарнирную систему, в состав которой входят два рычага 5 и б, жестко соединенные с осями 4, и тяга 7. [c.79] Вернуться к основной статье