ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Общая характеристика станов для горячей отделки труб из "Машины и агрегаты трубного производства" Станы безоправочной продольной прокатки труб, используемые в трубопрокатных и трубопрессовых установках, однотипные. Поэтому все их оборудование унифицировано. В зависимости от назначения их подразделяют на три типа калибровочные, редукционно-калибровочные и редукционно-растяжные. [c.179] Калибровочные станы предназначены для получения точного диаметра готовых труб. В этих станах труба подвергается незначительной деформации. Станы обычно имеют 3...7 двухвалковых клетей. Такие станы установлены в старых агрегатах с автоматическим, реечным или пилигримовым станами. [c.179] Третий вид - редукционно-растяжные станы. Их основное назначение - получение тонкостенных труб небольших диаметров. Эти станы работают с натяжением, при этом толщина стенки утоняется или сохраняется неизменной в зависимости от применяемой степени натяжения. Можно отметить, что если прокатка в редукционно-калибровочных станах обычно несколько снижает точность толщины стенки готовых труб, то при прокатке в редукционнорастяжных станах, наоборот, поперечная разностенность уменьшается. Редуцирование с натяжением приводит к образованию утолщенных концов труб, которые в дальнейшем должны быть отрезаны. Чем больше степень редуцирования (а она может достигать 75...80 %) и чем больше применяемое натяжение, тем больше увеличиваются длина и масса этих концов. Поэтому считается экономически оправданным применение этих станов, когда исходная труба имеет длину не менее 15...20 м. [c.179] Станы продольной безоправочной прокатки могут иметь клети с двумя или тремя валками. Четырехвалковые клети практически не применяют из-за сложности их конструкции. [c.179] Станы с трехвалковыми клетями получили в последние годы большое распространение, Преимущество трехвалковых клетей заключается в том, что они обеспечивают более высокую точность труб по толщине стенки. И хотя количественно этот факт не имеет экспериментального подтверждения, но сам по себе не вьгзьшает сомнения. Другое достоинство трехвалковых клетей заключается в том, что приводные валы во всех клетях можно располагать горюон-тально (в двухвалковых - под углом 45 ), а привод - по одну сторону от оси прокатки, что облегчает обслуживание стана. [c.180] Трехвалковые клети позволяют обеспечить несколько меньшее расстояние между клетями. Этот важный параметр редукщюнного стана определяет, при прочих равных условиях, меньшую длину и массу утолщенных концов труб. Поэтому для редукционно-растяжных станов предпочтение отдают трехвалковым клетям. [c.180] В станах старой конструкции оси валков имели радиальную регулировку для компенсации износа калибров в процессе прокатки. Современные клети, как правило, такой регулировки не имеют, что обеспечивает повышенную жесткость клети. Лишь чистовые клети иногда делают с регулируемым раствором валков. [c.180] По способу перевалки станы также можно разделить на две группы. В станах первой группы перевалку осуществляют мостовыми кранами другая группа станов характеризуется тем, что замену клетей производят специальными механизмами (постаментами или напольными тележками). [c.180] Перевалка может быть осуществлена по одной клети или блоками. Главная линия каждой клети состоит из одноручьевых рабочих валков, шпиндельных соединений, комбинированного редуктора и электродвигателя (рис. 7.2, а, б). [c.181] Привод рабочих клетей станов продольной безоправочной прокатки несет важную технологическую функхщю тип привода в значительной мере предопределяет возможный режим натяженич как в установившемся процессе, так и в переходный период. В этой связи привод станов весьма разнообразен. Принципиально его можно разделить на три вида (рис. 7.3) групповой, индивидуальный и комбинированный (дифференциально-индивидуальный и дифференциально групповой). [c.181] Второй вид привода - индивидуальный. Это универсальный вид привода, пригодный как для редукционно-калибровочных, так и для редукционнорастяжных станов. [c.182] Станы с индивидуальным приводом валков позволяют осуществлять прокатку без натяжения или с заданным натяжением. Такие станы обеспечивают регулировку скоростей валков и натяжение в широких пределах. [c.182] В то же самое время, применение индивидуального привода обычно влечет увеличение суммарной мощности двигателей и требует в случае использования этого привода для редукционно-растяжных станов применения систем стабилизации скорости валков. Без применения таких систем переходные процессы затягиваются во времени и в результате увеличивается масса утолщенных концов, что, в конечном счете, несколько уменьшает выход годного проката. В качестве разновидности этой группы можно указать на станы, в которых привод двух смежных клетей осуществляется от одного двигателя (спаренный привод). [c.182] Комбинированный привод позволяет регулировать отношение скоростей валков и натяжение в достаточных для практических целей пределах. [c.182] Дифференциально-гидравлический привод сложнее дифференциально-группового, но позволяет производить более тонкое регулирование скоростного режима, обеспечивая наибольшую степень натяжения. [c.184] В этих приводах в качестве вспомогательных используются гидравлические двигатели. Гидравлический привод представляет собой сочетание гидронасоса и гидродвигателя. Он имеет более жесткую характеристику и позволяет осуществлять регулировку скорости валков не только в каждой клети, но и во всех клетях одновременно. [c.184] Вернуться к основной статье