ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Экспериментальные предпосылки из "Моделирование критических явлений в химической кинетике Издание 2" В эксперименте применялись два типа реакторов 1 — цилиндрический и 2 — сферический. Подача топливо-воздушной смеси в реактор осуществлялась непрерывно и периодически. При непрерывном пропускании топливовоздушной смеси через цилиндрический реактор (диаметр 40 мм) определялся профиль температур по оси реактора в центре и вблизи его стенки. По оси реактора профиль температур характеризуется ярко выраженным максимумом. [c.175] При исследовании зависимости максимальной температуры и ее координаты от концентрации топлива и кислорода, температуры реактора и О. Ч. подаваемого топлива показано, что с увеличением содержания бензина в топливо-воздушной смеси расстояние от начала реактора до сечения, где достигается максимальная температура, сокращается, т.е. координата максимальной температуры смещается ко входу в реактор. Аналогичное влияние на положение максимальной температуры оказывает повышение концентрации кислорода в реакционной смеси и температуры реактора. При повышении скорости потока зона температурного максимума сдвигается к выходу из реактора. К аналогичному результату, т.е. к смещению зоны максимального разогрева по направлению к выходу из реактора, приводит к увеличению О. Ч. топлива. [c.175] Таким образом, найденные корреляции между О.Ч. топлив и характеристиками процесса их окисления в проточном цилиндрическом реакторе могут быть положены в основу оперативной методики определения октанового числа. [c.176] Эксперименты в сферическом реакторе проводились при периодической подаче топлива. Изучалось влияние температуры реакционной зоны, количества вводимого топлива, расхода воздуха, диаметра и материала реактора на корреляцию О. Ч. испытуемой пробы и периодом индукции. За период индукции принимается время с момента ввода топлива в реактор до повышения температуры на 1 К. [c.176] При увеличении температуры период индукции всех испытуемых образцов эталонных топлив уменьшается. Кроме того, с ростом температуры наблюдается выравнивание периодов индукции для разных образцов. При температуре 623 К они одинаковы для всех испытуемых топлив при расходах воздуха 3,75 mV , 6,17 mV и 9,17 mV . Оптимальной температурой эксперимента была выбрана минимально возможная Гош, при которой идет заметная реакция, поскольку именно такая температура обеспечивает максимальную параметрическую чувствительность. Для топлив с О. Ч. от 60 до 75 величина Тош = 541 К, для топлив с О. Ч. от 75 до 100 значение Гош — 558 К (расход воздуха 6,67 см /с). [c.176] С уменьшением процентного содержания топлива в подаваемой смеси период (II) и амплитуда (А) колебаний возрастают [374,375]. При одинаковом процентном содержании топлива с увеличением О. Ч. также наблюдается возрастание периода и амплитуды колебаний. С ростом начальной температуры реактора период и амплитуда уменьшаются. При анализе корреляции между О.Ч. эталонного топлива и периодом колебаний было показано, что существует практически линейная зависимость П от О. Ч. Угол наклона этой прямой увеличивается с уменьшением температуры эксперимента. [c.177] При аналогичных условиях проведения эксперимента в цилиндрическом реакторе также наблюдались автоколебания температуры, причем в различных сечениях реактора они различались частотами и амплитудами. Описанные автоколебания представляют собой не только интересный экспериментальный факт, но и могут быть использованы в практических целях — для определения детонационных свойств реальных топлив. Ниже мы дадим простую математическую модель найденных автоколебаний в сферическом реакторе. [c.177] Вернуться к основной статье