ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Техническое обслуживание холодильных установок (Канторович из "Физические основы получения искусственного холода" Фреоновые и аммиачные холодильные машины холодопроизводительностью от 15 до 90 тыс. ккал/ч выпускаются промышленностью без комплектов охлаждающих батарей. Они чаще всего применяются для холодильников с рассольной системой охлаждения. [c.351] В заводской комплект поставки таких холодильных машин входят обычно компрессорно-конденсаторный, испарительно-регулирующий агрегаты, центробежный насос, комплект электропусковой аппаратуры, щит автоматики. [c.351] На монтажной площадке холодильную установку дополнительно укомплектовывают приборами автоматики, центробежным насосом для воды, рассольными охлаждающим батареями из стальных оребренных труб, рассольными задвижками и арматурой, трубопроводами из стальных бесшовных труб для холодильного агента и трубопроводами из стальных сварных труб для рассола согласно проекту. Кроме того, холодильные машины с конденсаторами водяного охлаждения иногда укомплектовываются градирнями, если это предусмотрено проектом. Проекты для аммиачных холодильных установок и для фреоновых холодильных установок группы А (свыше 12 тыс. ккал/ч) должны быть выполнены специализированными проектными организациями. Выполнение монтажных работ без проекта по правилам техники безопасности запрещается. [c.351] Согласно этим же правилам сварщики, ведущие монтаж аммиачных трубопроводов, должны быть дипломированными. [c.352] Дополнительная комплектация холодильных установок выполняется на заготовительном участке или в мастерской. На специальном станке стальные трубы оребряют стальной лентой и с помощью изогнутых калачей сваривают в рассольные батареи. На этом же станке заготавливают отводы из стальных труб, используемые для прокладки трубопроводов. По чертежам проекта изготавливают металлическую градирню или ее строят во дворе холодильника. [c.352] Подготовка к монтажу. Монтажные работы начинают по окончании всех строительных и изоляционных работ, о чем представители строительной и монтажной организаций и заказчика составляют акт. Особое внимание обращают на состояние изоляции и фундаментов, о чем строители составляют акт на скрытые работы. До начала монтажных работ в холодильных камерах и машинном отделении должно быть оборудовано постоянное или временное низковольтное освещение, машинное отделение должно отапливаться и иметь вентиляцию. На монтажном объекте оборудуют сварочный пост, верстак с тисками, комнату для хранения инструментов, комплектующих узлов, материалов и спецодежды. [c.352] При оборудовании сварочного поста учитывается, что баллон с кислородом, прикрепленный хомутом к стенке, должен отстоять от ацетиленового генератора не менее чем на 10 м. На такое же расстояние должен быть удален генератор от места сварки. Электросварочный аппарат по согласованной схеме подключается к сети электриком в соответствии с правилами устройства электроустановок. [c.352] Монтажное звено должно состоять из слесарей-монтаж-ников, газоэлектросварщиков и электромонтажников. Эти специальности может совмещать один или несколько рабочих. В состав звена должно входить не менее двух человек. При выполнении пуско-наладочных работ в составе бригады должен быть слесарь-наладчик холодильного оборудования и Ьлесарь-электроналадчик. Все рабочие должны быть обеспечены спецодеждой, спецобувью и защитными средствами. [c.352] После установки оборудования по уровню подтягивают фундаментные болты и заливают фундамент бетоном. Оборудование, у которого не имеется движущих частей (испарители, испарительно-регулирующие агрегаты, рассольные баки), часто для экономии места устанавливают на стальных конструкциях, опирающихся на фундаменты. Каждую трубу рассольной батареи крепят хомутами к стойкам, опирающимся на фундаменты или. подвешенным, к закладным деталям в перекрытии. [c.353] Стойки крепят к стенам или перегородкам заделанными в них кронштейнами. [c.353] На всех рассольных батареях, а также в наивысших точках рассольных магистралей устанавливают воздухоспускные краники. После монтажа и испытания все трубопроводы окрашивают суриком или алюминиевой краской. В пределах машинного отделения перед началом пусконаладочных работ трубопроводы должны быть окрашены всасывающие — в синий цвет, нагнетательные — в красный, жидкостные аммиачные — в желтый, жидкостные фреоновые — алюминиевой краской, рассольные — в серый цвет, водяные (охлаждающей воды) — в зеленый. [c.354] Электропусковую аппаратуру и щиты автоматики монтируют согласно проекту в соответствии с правилами устройства электроустановок. [c.354] До начала испытания со всех сосудов должны быть сняты предохранительные клапаны. [c.355] Баллон с инертным газом соединяют медной трубой с зарядным вентилем на регулирующей станции и создают во всей системе испытательное давление для всасывающей стороны. Затем на испарителе закрывают жидкостной вентиль и поднимают давление в жидкостном трубопроводе и конденсаторе. [c.355] В первые 6 ч давление как на всасывающей, так и на нагнетательной стороне может незначительно измениться вследствие выравнивания температур. В дальнейшем в течение 12 ч давление должно оставаться постоянным. При падении давления обнаруживают утечку используя обмыливание, затем подтягивают соединения и заменяют прокладки на отключенных от систем участках. После успешного испытания составляют акт. [c.355] Холодильные установки, работающие под вакуумом, также должны быть испытаны вакуумом при остаточном давлении не выше 40 мм рт. ст. При испытании система должна оставаться под вакуумом в течение 18 ч. Вакуум в системе может измениться только на величину, соответствующую изменению температуры окружающего воздуха. [c.355] Вакуум в системе создают с помощью вакуум-насоса, подключенного к зарядному вентилю на регулирующей станции. [c.355] Система аппаратов и трубопроводов аммиачной холодильной установки перед испытанием продувается воздухом. Для продувки и испытания системы давлением используют специальный воздушный двухступенчатый компрессор. [c.355] Испытание аммиачным компрессором запрещено. [c.355] Всасывающий и нагнетательный манометры выносят за пределы машинного отделения и крепят на специальном щите посредством стальных трубок. Вблизи этого щита должны находиться кнопки пуск и стоп воздушного компрессора и запорный вентиль на нагнетательном трубопроводе воздушного компрессора. [c.355] Вернуться к основной статье