ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Анализ методов определения КПД из "Обобщенная система КПД тепловых агрегатов и процессов для оценки эффективности использования природного газа" В качестве примеров сложности, а иногда и невозможности, определения КПД рассматривался транспорт, где КПД = О, так как главная задача - доставка груза, и поэтому полезная работа равна нулю. Такая же ситуация складывается и по отношению к понятию информация . [c.4] Расширение области применения понятия коэффициент полезного действия привело к появлению большого количества самых разнообразных КПД, определяемых различными, порой логически малосвязанными или совсем не связанными между собой, способами. [c.4] С точки зрения принципа построения все системы КПД были разделены на две группы [2]. [c.4] Рассмотрим несколько примеров, иллюстрирующих многообразие определения КПД. [c.6] В энергетическом балансе агрегата не рассматривались затраты энергии на вспомогательные процессы (привод вентилятора и др.). [c.6] совпадает с КПД, определенным по прямому принципу. [c.10] Этот кпд называют термическим КПД (г т). [c.10] Произведение термического КПД (пг) на внутренний относительный (г о ) и механический КПД (пм) является эффективным КПД установки Пе = Пт П01 Лм И]. [c.10] Этот коэффициент может быть больше или меньше 1. Определим КПД холодильной установки по косвенному принципу. [c.12] Этот коэффициент не противоречит логике построения КПД, поскольку он всегда меньше 1. [c.12] Многообразие определения КПД делает практически невозможной однозначную оценку тепловой работы агрегатов таким образом, чтобы от оценки тепловой эффективности их работы можно было бы непосредственно перейти к технико-экономической оценке, например, к определению себестоимости передела или продукции. Для решения этой задачи необходима обобщенная система КПД. [c.14] Вернуться к основной статье