ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Основные вопросы изготовления деталей аксиально-поршневых насосов из "Объемные насосы и гидравлические двигатели гидросистем" Для изготовления скользящих пар аксиально-поршневых насосов в большинстве случаев применяют пару сталь — бронза. Упорно-распределительный диск (золотник) изготовляют в основном из стали Х12Ф1 в паре с цилиндровым блоком из оловянисто-свинцовистой бронзы, в насосах больших размеров из бронзы изготовляют лишь трущиеся поверхности блока (втулки цилиндров и торцовую опору), сам же блок изготовляют из стали типа 12ХНЗА. В насосах малого размера цилиндровый блок изготовляют целиком из бронзы, в частности, из сурьмянистой бронзы (ЯБ 60), в паре с распределительным диском (золотником) — из стали ХВГ [НЯС 60). [c.266] Применяются также распределительные диски из нитрированной стали (НЯС 60—62) в паре с цилиндровым блоком из свин-цовисто-оловянистой или сурьмянистой бронзы, в этом случае поршни изготовляют из цементируемой стали 12ХНЗА с твердостью рабочих поверхностей НЯС 58 или из стали ХВ2, имеющей без специального поверхностного упрочнения твердость НЯС 55—60. [c.266] Для улучшения приработки и уменьшения износа торцы бронзовых цилиндровых блоков и распределительных дисков обычно покрывают -тонким слоем (в несколько микрон) антифрикционных материалов (серебром, индием с подслоем свинца и свинцом). Для снижения трения и повышения стойкости к загрязнениям в насосах, предназначенных для работы при температуре жидкости от —54 до +427° С, стальные детали покрывают серебром. [c.266] Поршни изготовляют часто также из шарикоподшипниковой стали ШХ15 с закалкой до HR 62—64. Для стального цилиндрового блока HR 60) поршни изготовляют обычно из бериллиевой бронзы. [c.267] Для условий эксплуатации при высоких температурах ( 150° С) поршни и гильзы покрывают серебром. Для изготовления же насосов, предназначенных для работы при температурах выше 500° С, применяют никелевые сплавы. [c.267] Обработка торцов упорно-распределительного диска обычно производится по 8—9-му, а цилиндрового блока — по 9—10-му классам чистоты. Обработка рабочих поверхностей поршней и цилиндров обычно находится в пределах 10—12-го класса чистоты. Поршень помеш,ают в цилиндр с диаметральным зазором в пределах 0,010—0,015 мм. При обработке торцовых поверхностей необходимо выдержать плоскостность опорных торцов цилиндрового блока и распределительного диска, а также их перпендикулярность к осям вращения непрямолинейность этих поверхностей не должна превышать 0,005 мм.. [c.267] Окружные скорости на трущихся торцовых поверхностях не должны превышать 8—10 м/с, среднее значение скорости движения поршней в цилиндрах 4—6 м/с. [c.267] Особо следует указать на недопустимость люфтов в поршневой группе, которые могут образовываться при некачественной завальцовке сферических головок шатунов в поршнях. Эти люфты могут нарушить фазораспределение, а также вызвать в результате ударного действия на поршни давления жидкости дополнительные динамические нагрузки, снижающие механическую прочность насоса. В частности наблюдаются случаи разрушения по этой причине поршневых шатунов. [c.267] Поршень соединяют со сферическим поршневым штоком обычно с помощью завальцовки (см. рис. 59, а). Это соединение должно быть достаточно жестким и прочным, чтобы преодолеть действующие в данном соединении силы, к которым относятся усилие, развиваемое вакуумом в цилиндре, силы инерции поршня и силы трения его в цилиндре. [c.267] Вернуться к основной статье