Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English
Вязкостно-температурная характеристика битумов, необходимая для выяснения условий транспортирования и хранения, изучалась многими исследователями [12, 106, 240—242]. На рис. 93 и 94 показаны зависимости вязкости от температуры остаточных и окисленных битумов с разной температурой размягчения, полученных из основных товарных нефтей страны [14, 27].

ПОИСК





Транспорт битумов

из "Производство нефтяных битумов"

Вязкостно-температурная характеристика битумов, необходимая для выяснения условий транспортирования и хранения, изучалась многими исследователями [12, 106, 240—242]. На рис. 93 и 94 показаны зависимости вязкости от температуры остаточных и окисленных битумов с разной температурой размягчения, полученных из основных товарных нефтей страны [14, 27]. [c.156]
Измерения выполнены па вискозиметре Реотест-2 (погрешность измерения 4%). Приведены значения кинематической вязкости, которые удобны для интерполяции и экстраполяции, так как показана [241—243] прямолинейность зависимости lglgv от 1 Г (V — кинематическая вязкость, мм /с, Т — температура, К). [c.156]
С повышением температуры битума снижаются его вязкость и, с 1едевательно, затраты на перекачивание, но увеличиваются затраты на его нагрев. Поэтому при выборе рабочей температуры следует исходить из минимальных суммарных энергетических затрат, а также необходимости сохранить качество битума и сократить выделение испарений в атмосферу при хранении и сливе горячего битума. [c.156]
Максимальная вязкость битума, обеспечивающая его пере-качиваемость, — от 200 [13] до 1000 мм7с [244]. Такой диапазон вызван различиями используемых насосов и размеров трубопроводов (диаметр трубопроводов для перекачивания битумов составляет 50—250 мм [13, 207], длина — до 2 км [245]. [c.156]
На отечественных битумных установках НПЗ электрообогрев пока не внедрен. Предложенная разработка — гибкие нагревательные элементы [248, 249], как показали опытно-промышленные испытания на Киришском НПЗ, нуждается в совершенствовании [54]. [c.158]
Более перспективным представляется использование для обогрева трубопроводов жидкого теплоносителя. Такой обогрев позволяет регулировать температурный режим трубопроводов, а система теплоносителя в целом удобна для утилизации тепла процесса окисления сырья и процесса сжигания вредных газов. Кроме того, система теплоносителя одновременно может быть использована для обогрева резервуаров (обогрев теплоносителем описан ниже). [c.158]


Вернуться к основной статье


© 2025 chem21.info Реклама на сайте