ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Источники вредныхвыбросов н их состав из "Производство нефтяных битумов" Хранение битумов на НПЗ. Полученный на установках битум перед сливом в транопортные средства хранится в горячем жидком состоянии в резервуарах (емкостях). Вместимость отдельных резервуаров и общая вместимость резервуарного парка определяются производительностью установки, длительностью паспортных анализов, ритмичностью поставки транспортных средств и объемом единовременно отгружаемых пар- тий битумов. С целью сокращения затрат, связанных с перекачиванием горячего н вязкого продукта, резервуарный парк располагают возможно ближе к окислительному узлу (на отечественных НПЗ — непосредственно на битумной установке). Резервуары для хранения битумов описаны выше. [c.163] Широко применяют за рубежом обогрев жидким теплоносителем [195, 196, 228], в качестве которого используют масляные фракции или вакуумный газойль. Система обогрева теплоносителем включает печь для нагрева теплоносителя, расширительную камеру для выравнивания колебаний уровня и давления теплоносителя, обогревательные змеевики в битумных резервуарах и линии для обогрева трубопроводов, аналогичяые паро-спутникам. На битумной установке производительностью 400 тыс. т 1в год и Парком хранения на 25 тыс. для теплоносителя устанавливают емкость в местимостью 40 м масло в систему подается автоматически, и в печи оно нагревается до 290 °С. О богрев теплоносителем в отличие от других методов исключает выбросы и перегрев битума. [c.164] Вторичные источники тепла в систему теплоносителя мож но утилизировать, включив теплообменник теплоноситель — битум и з меевики в печи сжигания газов окисления. [c.164] Хранение битумов в охлажденном твердОхМ виде не вызывает каких-либо технических трудностей. Битум, затаренный в мешки или бочки, можно хранить под навесом или даже на откры-. тых площадках довольно длительное время без заметного ухудшения качества. [c.165] Битумохранилища снабжены лебедками для опрокидывания бункеров и установки щитов загрузочных проемов, парообразователями для разогрева битума в цистернах и бункерах паром, нагревательно-шерекач ивающими агрегатами для нагрева и перекачивания битумов. Используемые насосы, в основном шестеренчатые, разрабатывают с жидкостным и электрическим обогревам [258]. [c.167] На битумных установках отрасли, основанных на процессе окисления остатков нефтепереработки воздухом, имеется ряд реальных и потенциальных источников загрязнения окружающей среды. [c.167] выходящие из окислительного аппарата, состоят из азота, (Кислорода, оксидов углерода, углеводородов и их кислородных производных, а также водяных паров, образующихся при окислении углеводородного сырья и в результате подачи воды (или водяного пара) в газовое пространство окислительного аппарата. До сравнительно недавнего времени эти газы выводили в атмосферу, т. е. они являлись одним из основных источников загрязнения воздушного бассейна, связанных с работой нефтеперерабатывающих заводов. Дополнительным и часто значительиым источнико М загрязнения воздушного бассейна могут быть пары, выделяющиеся при наливе горячего битума в железнодорожные бункеры и автобитумовозы или розливе его в бумажные мешки и бочки. [c.167] Наличие воды в газах окисления может быть причиной образования сточных вод и загрязнения водного бассейна газы окисления перед выбросом в атмосферу или подачей на ступень обезвреживания охлаждают, при этом конденсируется вода в смеси с углеводородами. Использование воды для охлаждения насосов, компрессоров и в водяных холодильниках — также источник загрязнения во дного бассейна. Однако этот вид загрязнения в количественном выражении значительно меньще и, кроме того, присущ нефтепереработке в целом, т. е. проблема должна рассматриваться в плане общей защиты водного бассейна от загрязнений нефтеперерабатывающими заводами. [c.168] Имеющиеся сведения не систематизированы, имеют разную степень достоверности и недостаточны для проектирования оборудования, предотвращающего загрязнения окружающей среды. [c.168] Прежде всего учитывают, что азот воздуха не участвует в реакциях окисления и его содержание в отходящих газах окис-ленпя легко рассчитывается. Остаточное содержание кислорода предопределяется типом и режимом работы окислительного аппарата при использовании колонн его рекомен/ уется определять по рис. 36, а кубов — по рис. 28 - при использовании трубчатых реа кторов содержание кислорода принимается равным 3—4% (об.) практически для всех наблюдаемых режимов работы. Вступивший в реакции окисления кислород расхо1Дуется в основном на образование воды, а также диоксида углерода образование других оксидов несущественно. Распределение кислорода На образование воды и диоксида углерода можно рассчитать по рис. 23. [c.169] Кроме указанных. компонентов в газах окисления присутствует оксид углерода (до 0,5% масс.), сероводород, концентрация которого невелика — не более 0,01% (масс.) даже при использовании высокосернистого сырья и диоксида серы, содержание которого еще меньще. Количество канцерогенного 3,4-бензпирена в газах достигает 5 мкг/м (предельно допустимая концентрация его в воздухе производственных помещений составляет 0,15 мкг/м ). Эти примеси не влияют на процесс термического обезвреживания газов окисления [254]. [c.170] По данным ВНИИ ТБ, при сливе битума в котлован содержание паров углеводородов в воздухе на расстоянии 20 м от котлована превышает их предельно допустимую концентрацию в 4 раза. При заполнении битумом вагонов бункеров содержание этих паров в воздухе рабочих мест превышает предельно допустимую концентрацию в 4,0—4,5 раза, а при заполнении бумажных мешков в два раза [272]. [c.170] Вернуться к основной статье