ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Проблема предупреждения и диагностики стресс-коррозии газопроводов из "Стресс-коррозия на газопроводах Гипотезы, аргументы и факты" Мировая статистика аварий по нефтегазовой и химической промышленности за последние 40 лет показывает, что число серьезных аварий удваивается каждые десять лет как вследствие наращивания промышленных производств, так и по причинам старения оборудования и трубопроводов. [c.64] Основная доля отказов на магистральных трубопроводах связана с коррозией металла (40%), при этом за примерно 50% случаев коррозии подземных трубопроводов ответственны почвенные микроорганизмы. [c.64] Как было показано в главе VI, именно почвенные микроорганизмы ответственны и за протекание КРН - одного из наиболее опасных механизмов коррозии металла. [c.65] Анализ сложившейся в отечественной и мировой практике ситуации со стресс-коррозионной повреждаемостью магистральных газопроводов показывает следующее. [c.65] Весьма наглядным и ценным материалом для исследования процесса протекания стресс-коррозии и установления первопричины явления - металлургической наследственности стали на повреждаемость отдельных труб из партии поставки плавки) - являются разрушенные трубы в процессе гидравлического переиспытания э-ниточного участка магистральных газопроводов Краснотурьинского узла - более Ю труб. [c.66] Эти данные корреспондируются со следующими рассуждениями при недоста-очно требовательном контроле качества всего трубного листа (на нормальное со-[ержание неметаллических включений), что, к сожалению, не определено требова-1ИЯМИ ТУ на трубный лист, достаточно пропустить полтора дефектных - с плато иста по каждой плавке, чтобы получить указанную вероятностную раскладку - до рех дефектных труб на 1 км трассы газопровода. [c.66] Отсюда вытекает основное требование по предупреждению стресс-коррозии руб при их производстве - путем совершенствования ТУ на поставку листа в части онтроля всей поверхности на содержание неметаллических включений свыше 2 балов. В противном случае, проблемы стресс-коррозионной повреждаемости трубопро-одов мы лишь усугубим во времени, так как замена потенциально опасных участков азопроводов до настоящего времени производится на трубы, также не прошедшие сдобного контроля на неметаллические вклк5чения. [c.66] В плане мониторинга для газотранспортного предприятия особо актуальным в настоящее время становится вопрос определения потенциально опасных стресс-коррозионных участков по всей трассе действующих газопроводов. [c.67] Раскладка труб с плато скоплений НВ на магистральном газопроводе носит случайный характер, отсюда становится понятной как сложность прогнозирования отказов, так и диагностирования - выявления труб, подверженных стресс-коррозии, на трассе газопроводов. [c.67] Ведущими газовыми компаниями ( АГА - США, Бритиш Газ , Траис-Канада Паплайн и др.) отработан комплексный подход к проблеме эксплуатационной надежности газопроводов, включающий регулярное воздушное и наземное патрулирование, электрометрический контроль целостности изоляции и потенциалов катодной защиты, периодические гидравлические испытания, внутритрубная инспекция снарядами-дефектоскопами, контрольная шурфовка потенциально опасных участков и проверка состояния трубопровода неразрушающими методами контроля, включая акусто-эмиссионный. [c.67] По данным США и Канады, максимальную выявляемость стресс-коррозионных труб дает периодическое гидравлическое испытание газопроводов при давлениях 0,9-1,0 (США) и 1,1 (Канада) номинального предела текучести металла труб. [c.67] Приведенная статистика отказов при гидроиспытаниях показывает, что число отказов выше для труб большего диаметра и более высоких прочностных свойств. [c.68] Имеющиеся данные о росте повреждаемости труб с возрастанием диаметра и прочностных свойств соответствуют теоретически выведенному автором критерию неразрушения трубопровода, связывающего предел текучести стали с характерным размером объекта - диаметром О и при превышении которого сохранность трубопровода не обеспечивается и разрушение переходит в упругую область, т.е. возможно проявление масштабного эффекта энергетической природы (см. главу IV). [c.68] Обработка статистических данных по стресс-коррозионным отказам (авариям) и разрывам труб газопроводов разных диаметров дает косвенное подтверждение гипотезы эффект крайней трубы (листа) в плавке . [c.68] Сущность гипотезы - плато скоплений НВ выпадает на крайние слитки плавки. А с увеличением диаметра труб изготавливаемое их количество из одной плавки уменьшается ( по существующим техническим условиям на трубы (лист) до 50 шт. при диаметрах до 1020 мм и до 12-15 шт. при диаметрах до 1420 мм (вес плавки - 80 т). Таким образом, возможное количество дефектных труб на трассе газопровода с увеличением диаметра может увеличиваться. [c.68] К сожалению, документальным путем подтвердить принадлежность дефектных труб к крайнему положению в плавке (разливке) до настоящего времени не удалось по простой причине - производители труб указывают сквозную нумерацию по трубам для всей партии поставки из нескольких плавок. [c.68] При подтверждении гипотезы возможно документальное определение мест контрольной шурфовки потенциально опасных труб на трассе газопровода по журналу раскладки труб. Естественно, для этого необходима достоверность данных исполнительной документации. [c.68] Предприятием Тюментрансгаз также было выполнено гидравлическое пере-испытание потенциально опасных участков газопроводов Краснотурьинского узла. [c.68] Режим испытания по давлению был определен величиной 1,05 от номинального предела текучести металла труб - среднее значение между регламентами фирм США и Канады. [c.68] Вернуться к основной статье