ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Холод при проходке шахт и туннелей из "Справочник холодильщика" Для предупреждения образования тумана в кондиционируемом помещении необходимо, чтобы линия охлаждения воздуха не пересекала кривую насыщения ф= 1. [c.383] В некоторых случаях для получения заданных параметров воздуха в кондиционируемом помещении необходимо после охлаждения воздуха подогревать его Нагрузка калорифера определяется по весу циркулирующего воздуха и разности теплосодержания его при входе в кондиционируемое помещение и после предварительного охлаждения. [c.383] Вес циркулирующего воздуха уточняют в соответствии с изменением его состояния по среднему объемному весу в начале и в конце процессов охлаждения или подогрева. [c.383] Расчеты по промышленному конд ционированию воздуха должны быть проведены как для летнего, так и зимнего периода, когда потребуется первый предварительный подогрев наружного воздуха в калорифере, а затем, после смешения его с циркулирующим воздухом, дополнительный подогрев во втором калорифере. [c.383] В зависимости от заданных параметров воздуха и назначения кондиционируемого помещения могут быть проведены различные способы обработки воздуха, которые рассматриваются в специальных курсах промышленного н комфортного кондиционирования воздуха. [c.383] При проходке шахт и туннелей в водоносных грунта (плывунах) посредством холода вокруг места выработки создают защитное ограждение из замороженного грунта, предохраняющее от вторженич вода. [c.383] В замороженном грунте лед играет роль цементирующего вещества, и прочность такого грунта значительно превышает прочность одного только льда. Например, для песчаного грунта с влажностью 16% по весу сопротивление сжатию составляет при температуре —2° около 45 кг1см , а при —9° — около 130 кг1см , между тем как прочность льда и при температуре —12° не превышает 18 кг]см . [c.384] Для образования защитного ограждения из замороженного грунта предварительно по контуру выработки бурят скважины (на расстоянии I — 1,5 м друг от друга), достигающие прочных пород. Затем в скважины опускают замораживающие колонки из двойных труб. [c.384] По внутренним питательным трубам (диаметром 30 мм) насосами нагнетается рассол хлористого кальция с температурой —25°, охлаждаемый работой холодильных машин. Поднимаясь вверх между питательной трубой и наружной (диаметром 100 мм), рассол производит постепенно вокруг колонки намораживание водоносного грунта. Распределение рассола по колонкам и отвод его из них совершается в кольцевой траншее по контуру выработки с деревянным или железобетонным креплением ее. [c.384] При циркуляции рассола по колонкам через 15—20 суток намерзший вокруг каждой колонки грунт смерзается с такими же цилиндрами из мерзлого грунта смежных колонок, и через 40—60 суток вокруг выработки получается ограждение толщиной до 3 м, выдерживающее давление пород и препятствующее проникновению воды к месту работ (рис. 222). [c.384] После замораживания водоносных грунтов до средней температуры —10° производят проходку и крепление шахты или туннеля. В этот период холодильная установка работает для поддержания низкой температуры ограждения и предупреждения оттаивания его. Затем работа холодильной установки прекращается, и замороженный грунт постепенно оттаивает. [c.384] Для замораживания водоносных грунтов, насыщенных солями, необходима температура рассола около —40° с применением холодильных машин двухступенчатого сжатия. [c.384] Холодильные установки для замораживания водоносных грунтов крупных объектов имеют производительность свыше 1 ООО ООО ккал1час и работают более года. Для небольших объектов замораживания применяются передвижные холодильные установки производительностью до 400 ООО ккал час. [c.385] Для ускорения замораживания водоносных грунтов и упрощения холодильного оборудования желательно применение колонок с испаряющемся в них аммиаком, конструкция которых устраняла бы воздействие гидростатического столба жидкости на повышение температуры испарения. [c.385] Холод для замораживания грунтов широко применяется в СССР в различных областях строительной индустрии — при сооружении доков, шлюзов, гидростанций, при углублении фундаментов некоторых зданий, укреплении сводов и т. д. При строительстве метрополитена в Москве в водоносных грунтах способом замораживания было пройдено свыше 40 вертикальных шахт и наклонных туннелей (для эскалаторов — само-движущихся лестниц). [c.385] Вернуться к основной статье