ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Этапы развития техники и технологии морской добычи нефти и газа из "Газовая промышленность Вчера, сегодня, завтра" Как упоминалось выше, добыча нефти со дна Каспийского моря осуществлялась отдельными промышленниками еще в XIX в. Первая буровая, в Биби-Эйбатской бухте была пробурена с деревянного основания в 1925 г. Почти десять лет бурение на Каспии осуществлялось с деревянных оснований. Это требовало значительного количества специальных длинномерных бревен. Собственного леса необходимой кондиции в Азербайджане не было, его доставляли по Волге и Каспию. Часто происходили перебои с поставками леса. В некоторых случаях грунт дна моря не позволял сооружать основания из дерева. Все это диктовало необходимость изыскания новых путей сооружения оснований. [c.115] Тимофеева и при его участии была построена в районе о. Артема в 1943 г. [c.115] Несмотря на постоянные штормы, сооружение металлических оснований велось значительно быстрее, чем деревянных, но и оно отнимало много времени. Почти пятнадцать лет основания из металлических труб строили непосредственно в море. После окончания Великой Отечественной войны, когда остро встал вопрос о наращивании темпов добычи нефти и газа в Азербайджане, выяснилось, что существующие темпы сооружения металлических оснований в открытом море с киржимов и других плавсредств сильно сдерживают развертывание работ по разведочному и эксплуатационному бурению. [c.115] Переломным моментом в деле создания новой техники и тех-нолощи морской добычи нефти и газа было практическое использование морских стационарных платформ конструкции Л.А. Межлумова. Уже в 1947 г. бурились скважины с основания ЛАМ . Интенсификации работ по морскому бурению способствовало внедрение в практику бурения новой, более прогрессивной стационарной установки конструкции МОС . [c.116] С форсированием буровых работ на море и открытием 7 ноября 1949 г. крупного нефтегазового месторождения Нефтяные Камни на повестку дня встал вопрос о необходимости принятия комплексного решения по организации сбора и транспорта нефти и газа с морских месторождений. [c.116] При отсутствии опыта организации морского промыслового хозяйства в практику проектных работ был перенесен опыт создания промысла на суше. Основной недостаток всех внедряемых проектов заключался в организации всего процесса добычи, подготовки нефти и газа в открытом море. Очень скоро стало ясно, что опыт суши неприемлем длi. моря, и тогда было решено все технологическое хозяйство морского промысла вынести на береговую зону. Такая организация промыслового хозяйства положительно сказалась на результатах деятельности морских промысловиков, они стали мало зависеть от капризов моря. [c.116] С ростом объемов добычи нефти и газа в море и удалением вышек от берега встал вопрос о новой организации промыслового хозяйства. Было решено, что для группы эксплуатируемых скважин нужно создать общий промысловый сборный пункт. Так появились стационарные площадки, на которых было сосредоточено все нефтегазовое хозяйство. На этих площадках производилось отделение газа от нефти. К ним от скважин подводились либо самостоятельные, либо спаренные подводные трубопроводы, транспортирующие продукцию на материк. Существенную помощь в обслуживании промыслового хозяйства оказало сооружение металлических эстакад, связывающих между собой отдельные стационарные площадки с действующими на них эксплуатационными скважинами. Такая взаимосвязь скважин проектировалась исходя из технико-экономической целесообразности. Следует отметить, что строительству стационарных установок и эстакад предшествовала большая работа по определению геологической характеристики грунтов и рельефа дна на морских месторождениях. Только на основании четких данных и их изучения решался вопоос, как возводить морские гидротехнические сооружения. В процессе развертывания работ по обустройству вновь открываемых месторождений нефти и газа проектировщики вносили необходимые усовершенствования и разрабатывали новые конструкции и технологические схемы обустройства месторождений. [c.116] Таким образом, на смену стационарным платформам, применяемым в морской разведке, пришла новая техника, намного ускоряющая работу нефтегазоразведчиков. На Каспийское море стали поступать усовершенствованные плавучие буровые установки. Теперь ПБУ завоевали всесоюзную известность, и работают они не только на Каспии, но и в Черном, Балтийском и других морях. В связи с перспективой освоения месторождений на больших глубинах моря начались работы по дальнейшему усовершенствованию конструкций ПБУ, что привело к созданию новых установок. [c.117] Форсирование работ по открытию и освоению новых морских нефтегазовых месторождений было связано и с прокладкой многокилометровых продуктопроводов на значительных глубинах. Их строительство требовало новой надежной техники и технологии. В институте Гипроморнефть были созданы новые агрегаты, такие как морские суда-трубоукладчики, крановые суда и др. [c.117] По мере открытия новых месторождений росли число стационарных платформ и протяженность эстакад. Необходимо было разработать меры по защите этих сооружений от коррозии. Учитывая, что протяженность эстакад составляет несколько сот километров, а число платформ - около 200, требовалось создать новую технику для осуществления контроля за состоянием конструкций и их защиты от коррозии. [c.117] Очень остро встал вопрос о защите акватории Каспийского моря от загрязнения. Учитывая многообразие причин, которые могут привести к загрязнению моря в результате разведки, разработки и эксплуатации нефтегазовых месторождений, можно себе представить, какой комплекс технических мероприятий необходимо было реализовать, чтобы сохранить Каспий как основной источник воспроизводства ценных п( д рыб. В этом направлении интересную и многогранную работу ведет отдел водоснабжения и канализации морских месторождений института Гипроморнефтегаз под руководством В. Арутюнова. [c.117] Вышё было сказано о суровом нраве Каспийского моря. Всегда разведкой и добычей нефти и газа на Каспии занимались люди мужественные, хорошо знающие специфику морской работы. Необходимо отметить, что наряду с перевооружением техники и технологии бурения и добычи нефти и газа в море решались и вопросы, связанные с условиями пребывания человека. На Нефтяных Камнях был создан, по существу, целый город с многоэтажными зданиями, цветниками. [c.118] На Каспии давно осуществляется вахтовый метод работы. В этих условиях комфортное пребывание человека в море является гарантией надежной работы всей нефтегазовой техники и соблюдения технологического режима. [c.118] Говоря о развитии техники и технологии морской добычи нефти и газа, нельзя обойти молчанием строительство специального завода морских глубоководных оснований в Баку. Он пришел на Meiw маленькому заводу по выпуску морских оснований им. Октяйрьской революции. Новый завод - это современное предприятие, построенное по проекту французских фирм. Его годовая проектная производственная мощность более 70 тыс. т металлоконструкций. [c.118] Реализация кусгового бурения с одного основания позволила резко сократить расход металла, удешевить стоимость добываемой в море нефти и газа, защитить просторы Каспия от загрязнения в процессе бурения и эксплуатации. [c.119] Успешное развитие техники и технологии добычи нефти и газа в море поставило вопрос о подготовке кадров для работы во всех звеньях морской добычи. Для работы в море требовались высококвалифицированные специалисты, отлично знающие современную технику. Особенно важно это для плавучих буровых установок. Дело в том, что плавучие буровые установки отличаются не только размерами, но разнообразием установленной на них техники. Это поистине большой автоматизированный завод, работающий в открытом море. [c.119] Об условиях, созданных для работы персонала и отдыха на плавучих буровых установках, можно судить по полученной в начале 1989 г. ВПО Каспморнефтепром установке под названием Каспий-2 . В отличие от ранее выпущенных с нее можно вести бурение на глубине моря до 70 м. По-новому оборудовано и рабочее место бурильщика и его помощника. Д я них сделана закрытая кабина, защищающая от дождя, снега и штормовых ветров. [c.119] Жилой блок не хуже, чем в хорошем отеле. Более 30 комфортабельных двухместных кают, оборудованных кондиционерами, с зеркалами, шкафами, столиками. Изящная судовая мебель, уютная комната отдыха с двумя цветными телевизорами и видеомагнитофоном. И, наконец, механизированная кухня, в комплексе которой небольшая пекарня. Это настоящий подарок разведчикам морских недр. Ведь на другие установки хлеб доставляется вертолетами один раз в неделю вместе с вахтой. [c.119] Все имеющееся на ПБУ сложное хозяйство требует отличного знания дела и, конечно, крепкого здоровья. Несмотря на все удобства, не так просто найти смельчаков, которые работали бы несколько дней в открытом бушующем море со сложной техникой. Все эти обстоятельства требуют уделять особое внимание подготовке специальных кадров морских разведчиков и добытчиков, независимо от того, где они работают. Так, например, для подготовки высококвалифицированных кадров для рамты в подразделениях ВПО Каспморнефтегазпром имеется специальная школа с современными программами обучения. [c.119] Вернуться к основной статье