ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Характеристики теплоиспользующих установок из "Пленочные теплообменные аппараты судовых котельных и опреснительных установок" Особенность крупных и средних рыбопромысловых судов состоит в том, что главные и вспомогательные двигатели потребляют приблизительно столько же топлива, сколько и котельные установки. Об этом свидетельствуют данные табл. 1, где приведены основные показатели установок рыбопромысловых судов. Для ПБ запас котельного топлива по отношению к дизельному изменяется в широких пределах (от 0,3 до 1,6), наибольшего значения это отношение достигает у ПЗ (3,1) для промысловых и транспортных 0,1—0,7. Для различных типов судов эти величины одного порядка. Среднее значение относительного запаса котельного топлива с учетом количества судов составляет 0,48. [c.7] В таблице приведены также данные о мощности утилизационных опреснителей Л о.у работаюших на охлаждающей воде двигателей, и опреснителей Л о.п потребляющих пар котлов. [c.8] Утилизация теплоты охлаждающей воды двигателей применяется не на всех типах судов из-за существенного ограничения коэффициента ходового времени или мощности дизель-генераторов. Однако простота переключения утилизационных опреснителей на питание паром от котлов в случае снижения мощности двигателей показывает целесообразность применения комбинированных опреснителей. Степень утилизации теплоты охлаждающей воды на ПБ не превышает 3 - 8 %, на промысловых судах 17 %, на ТР она может достигать 24 %, что позволяет получать-более половины необходимого количества пресной воды. Однако и в этом случае часть воды дают опреснители, работающие на паре котлов. Ориентировочно можно считать, что в целом по флоту Дальневосточного бассейна утилизацией теплоты охлаждающей воды двигателей получают около 1,2 Мт пресной воды в течение года, для чего используется только 6,5 % установленной мощности двигателей. Дальнейшее увеличение степени утилизации маловероятно в силу ограниченности коэффициента ходового времени. [c.8] Опреснителями, работающими на паре, обеспечивается получение около 7 Мт пресной воды в год, что составляет 85 % общей потребности в воде. Из этого можно заключить, что паровые опреснители составляют основу водообеспечивающих средств флота. [c.8] В табл. 1 приведены значения относительного потребления тепловой мощности котлов паровыми опреснителями л/- Ч откуда видно, что производительность котлов на судах завышается на 1—52% из-за отбора теплоты на получение пресной воды (на ту же величину предусматривается перерасход котельного топлива). Соответственно в целом по флоту относительное потребление тепловой мощности котлов паровыми опреснителями составляет 0,23, что только по Дальневосточному бассейну приводит к перерасходу котельного топлива на 0,33 Мт в год. Относительная водопроизводительность опреснительных установок Ву = - о.п/ то Приведена в последней колонке табл. 1. Здесьо - расход пара, потребляемого ТО, который получен в виде / то — ( к о.п)/ к где — номинальная производительность котлов. Максимальное значение Ву характерно для рыбообрабатывающих судов, на которых среднее значение 5у,ср равно 0,6 для транспортных и добывающих судов 9у.ср = 0,3, для судов всех типов 0,07 В 0,98. [c.9] Вернуться к основной статье