ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Несбалансированная транспортная задача из "Количественные методы анализа хозяйственной деятельности" Транспортные задачи, которые мы рассмотрели в предьщущем разделе, считаются сбалансированными, так как общие потребности равны в каждом случае общему наличию. Если этого не происходит, то мы имеем дело с несбалансированной задачей, которую и рассмотрим на последующем примере. [c.298] Обратите внимание, что затраты в псевдоряде равны нулю. Цель включения дополнительного ряда в таблицу в том, чтобы получить для решения сбалансированную задачу. Теперь и складские мощности, и общий объем выпуска равны 90. [c.298] Значение X вводится в клетку с наибольшим отрицательным значением в верхнем левом углу, то есть в клетку, отображающую маршрут А—2. Другие клетки затем корректируются, с тем чтобы сохранить итоговые значения рядов и колонок. Максимальное значение X составляет 5, что дает улучшенное распределение, как это показано в таблице ниже. [c.299] И снова вычисляются скрытые затраты, с тем чтобы определить, можно ли еще улучшить полученное распределение. [c.299] Производственная зона А 20 единиц на склад. [c.299] Производственная зона Б 40 единиц на склад 1 и 10 единиц на склад 2. [c.299] Производственная зона В 5 единиц на склад 1. [c.299] Остаток произведенной продукции из зоны В останется неиспользованным, что видно из соответствующего значения (15 единиц) псевдоряда. [c.299] Вернуться к основной статье