ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Машины и оборудование для изоляционных работ из "Изоляционные работы при строительстве магистральных трубопроводов" Во всех остальных случаях используют защитные покрытия нормального типа. [c.42] Защиту трубопроводов осуществляют покрытиями полимерными (экструдированными из расплава и порошковыми, оплавляемыми на трубах липкими изоляционными лентами) и на основе битумных изоляционных мастик, наносимыми в заводских, базовых и трассовых условиях по соответствующей нормативно-технической документации. Допускается применять другие конструкции покрытий, грунтовочные, защитные и оберточные материалы. [c.42] Покрытия полимерные экструдированные из расплава и порошковые, оплавляемые на трубах, следует использовать на трубопроводах любого диаметра покрытия полимерные из изоляционных лент - на трубопроводах диаметром не выше 1420 мм покрытия на основе битумов - на трубопроводах диаметром не выше 820 мм с допуском к использованию на трубопроводах диаметром не выше 1020 мм при температуре воздуха в период строительства не выше 298 К. [c.42] Защиту сварных стыков, участков с поврежденным покрытием, мест подключения катодных станций, дренажных, протекторных установок и контрольно-измерительных пунктов, а также узлов запорной арматуры, перемычек и других деталей сооружения проводят по нормативно-технической документации с обеспечением требований стандарта для покрытия трубопровода. Трубопроводы при надземной прокладке защищают алюминиевыми, цинковыми, лакокрасочными, стеклоэмалевыми покрытиями или консистентными смазками. Выбор и нанесение металлических или неметаллических покрытий и консистентных смазок проводят по нормативно-технической документации в зависимости от условий прокладки и эксплуатации трубопровода. [c.42] Толщина покрытий из алюминия (ГОСТ 6132-79) и цинка должна быть не менее 0,25 мм. [c.42] Места перехода магистрального трубопровода от подземной прокладки к надземной должны быть дополнительно защищены в обе стороны на длину 6 м двумя слоями липкой ленты при температуре транспортируемых продуктов до 333 К на основе полиэтилена, выше 333 К на основе кремнеорганических соединений типа ЛЭТСАР-ЛПТ. [c.42] Для защиты покрытий от возможных механических повреждений следует применять обертки из полимерных лент с клеевым слоем или битумно-полимерных материалов при толщине основы не менее 0,5 мм. При этом адгезия покрытия к трубе должна быть больше, чем адгезия оберточного слоя к покрытию. [c.42] Допускается по согласованию с заказчиком использовать полимерные оберточные материалы без клеевого слоя. [c.42] П р и м е ч а н и е. Показатели замеряют при температуре 293 К. [c.43] Анализ статистических данных показывает, что наибольшее число аварий по причине коррозии наблюдается на трубопроводах в пределах 50 км от компрессорных станций (КС) для газопроводов и пунктов подогрева нефти (ПП) для нефтепроводов со стороны высокого давления. Это связано прежде всего с возрастанием скорости физико-химических процессов, понижающих защитную способность изоляционных покрытий, ускорением процессов коррозии трубной стали, а также с увеличением амплитуды и частоты перемещений трубопроводов при повышенной температуре. По мере удаления от КС и ПП по ходу транспортируемого продукта температура его вследствие естественного охлаждения понижается и противокоррозионная защита работает в более благоприятных условиях. [c.44] В соответствии с этим расстояние между соседними КС и ПП делят на три участка. К первому участку относятся все трубопроводы, расположенные на территории КС или ПП, включая шлейфы и трубопроводы между охранными кранами ко второму - линейная часть трубопровода протяженностью, соответствующей температуре транспортируемого продукта, выше 313 К к третьему - линейная часть трубопровода, начиная с конца второго участка и до входа транспортируемого продукта, на следующих КС и ПП [1]. [c.44] В пределах КС, ПП и линейной части находятся две группы участков трубопроводов. К первой группе относятся участки, на которых в процессе эксплуатации возможны их продольные и поперечные перемещения более 30 мм. Это непосредственно углы поворота, выполненные с применением отводов более 6°, и примыкающие к ним участки длиной 50-500 м в зависимости от угла поворота и степени обводненности трассы, участки, примыкающие к открытым компенсаторам, участки разводки в районе КС и ПП, выкидные шлейфы на КС, дюкера, гребенки и другие аналогичные места с искривлением оси трубопровода. Протяженность их на трассе составляет примерно 5 % при правильном проектировании, строительстве и соблюдении щадящего режима эксплуатации. Ко второй группе относятся все остальные участки трубопроводов, где перемещения трубы составляют 300 мм и менее. Местонахождение и длину этих участков определяют расчетным путем с помощью ЭВМ по специально разработанным программам. [c.44] В пределах второго участка возможно наличие первой и второй групп участков трубопроводов. [c.45] Температуры Т и Т замеряют ежесуточно соответствующие эксплуатационные службы и фиксируют в журналах. Они в течение года изменяются под влиянием различных факторов. В частности, в зимний период под влиянием естественного охлаждения грунта температура по длине трубопровода уменьшается значительно быстрее, чем летом. Поэтому протяженность второго и третьего участков при расчетах, связанных с оценкой противокоррозионной защиты, целесообразно определять исходя из среднегодовых значений температур Т и Т . В отдельных случаях (в частности, в летний период на некоторых участках на юге) третий участок может отсутствовать. [c.45] Разделение участков по указанным признакам позволяет более дифференцированно проводить выбор оптимальных конструкций изоляционных покрытий исходя из реальных условий эксплуатации. Под оптимальными конструкциями изоляционных покрытий понимается их минимальная стоимость при максимальном сроке службы. [c.45] Разделение трубопроводов по указанным признакам позволяет более обоснованно и достаточно надежно проводить мероприятия по повышению эффективности противокоррозионной защиты трубопроводов. Так, понижение температуры транспортируемого продукта приводит к уменьшению длины второго участка и соответственно к увеличению протяженности третьего участка. Это дает значительный экономический эффект за счет уменьшения протяженности трубопроводов, изолированных усиленным типом покрытия. [c.46] Разработанная классификация позволяет проектным организациям выбирать наиболее эффективные способы защиты трубопроводов от коррозии на конкретных участках трассы строительным организациям принимать особые меры для качественного ведения изоляционно-укладочных работ на наиболее тяжелых с точки зрения службы изоизоляции, участках трубопроводов эксплуатационным организациям постоянно держать в своем поле зрения эти участки, особенно тщательно контролируя их коррозионное состояние и состояние изоляционных покрытий. [c.46] Вернуться к основной статье