ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Методика автоматизированного технологического проекти( рования химических производств из "Математические основы автоматизированного проектирования химических производств" Количественйую информацию об эффективности функционирования и о характеристических свойствах ХТС можно получить либО эйопериментально в условиях эксплуатации системы, либо расчет ным путем, используя Методы анализа ХТС, если имеется математическая модель системы. Для наглядного аналитического представления многомерные массивы этой количественной информации о состоянии ХТС в различные моменты времени и при различных условиях должны быть Сведены к ограниченному числу некоторых обобщенных оценок эффективности функционирования и характеристических свойств ХТС. Указанные обобщенные оценки представляют собой числовые функциональные характеристики ХТС. [c.27] Вид функционала г] определяется топологией ХТС и другими законо мерностями функционирования ХТС, которые не подлежат описанию при помощи параметров, входящих в математическую М одель Системы. [c.28] Зависимости Вида (II, 1) для критериев эффективности слож- ных ХТС с учетом щирокого круга действующих факторов, как правило, получаются весьма громоздкими. Задача расчета критерия эффектив1Ности сложной ХТС зачастую требует реализации достаточно сложного алгоритма и переработки больщого количе- Ства. информации. Поэтому вычисление критериев эффективности сложных ХТС обычно ведется с применением быстродействующих ЦВМ. На практике пользуются также различными приближенными спо собами, особенно когда речь идет о предварительных расчетах при разработке эскизного или технического проектов ХТС. [c.28] В качестве критериев эффективности ХТС Используют как экономические критерии в виде различных ТЭП (средняя прибыль, приведенный доход, себесто им-ость, приведенные затраты и т. д.), так и технологические критерии эффективности (качество выпускаемой продукции, разделительный потенциал, термодинамический НЛ И эксергетический к. п. д. элементов ХТС и т. д.). Кратко рассмотрим характеристику. экономических критериев эффективности ХТС. [c.28] Для согласования разнообразных тенденций в процессе функционирования ХТС часто используют экономические критерии эффективности, содержащие ограничительные условия. Например, такого рода эконо ми чески ми критер иям и для ХТС могут служить I) производительность при условии обеспечения требуемого качества и заданной себестоимости. химич еских продуктов 2) средняя себестоимость химической продукции при условии обеспечения заданной производительности и требуемого качества и т. л. Необходимо отметить, что критерии эффектив н0ст1и, содержащие ограничительные условия, имеют свои особые недостатки, которые весьма сужают область их использования. [c.28] Для наиболее полной оценки эффективности ХТС, как правило, необходимо использовать обобщенные экономические критерии эффективности, которые должны учитывать как себестоимость й качество продукции, так и производительность системы и т. д. К таким обобщеиным экономическим критериям относятся средняя прибыль, средняя рентабельность, приведенный доход и т. д. [c.29] При проектировании, сложных ХТС. в зависимости от поставленных целей необходимо умело- использовать как экономическ-ие, так и технологические критерии эффективности ХТС. Правильно выбранные технологические критерии не должны противоречить экономическим критериям эф-фективности, поскольку в этом случае они являются их частными аналогами. [c.29] Практика оптимального проектирования ХТС показывает, что использование технологических критериев эффективности позволяет исключить из дальнейшего рассмотрения существенную часть альтернативных вариантов проектируемой ХТС как весьма далеких от оптимальных. Обычно технологические критерии эффективности дают возможность найти оптимальный вариант на самых низших иерархических уровнях ХТС тем самым значительно сокращается -число вариантов, которые участвуют в принятии решений на более высоких уровнях иерархии. Так, например, при. вы- боре типа аппаратурного оформления ступени контакта для массообменного аппарата ХТС при прочих рав)ных условиях отдают предпочтение типу ступени контакта, с большим коэфф и-циентом маосопередачи, который в этом случае представляет собой технологический критерий эффективности элемента ХТС. -Пр.и заданном числе теоретических ступеней контакта в ректификационной КО -лонне место ввода питания выбирают таким образом, чтобы оно обеспечивало наилучшее качество продукто в разделения, которое здесь также играет роль технологического, критерия эффективности. [c.29] Чувствительность ХТС. В условиях промышленной эксплуатации ХТС либо в результате изменения параметров технологического режима системы (температура, давление, активность катализатора и т. д.), либо в результате изменения атмосферных условий или других параметров окружающей внешней среды, а также в результате износа и замены деталей оборудования происходит изменение технологических и конструкционных параметров элементов ХТС. Это нарушает нормальное функционирование системы, т. е. приводит к изменению состояния или характеристик функцио- нирования ХТС. [c.30] Управляемость ХТС. Управляемость является важнейшим свойством динамических режимов функционирования ХТС. Свойство управляемости ХТС непосредственно связано как с выявлением возможности воздействовать на состояние системы, так и с выявлением возможности управляющих переменных изменять вектор состояния ХТС. В реальных условиях допустимые управления процессами функционирования ХТС в некотором смысле ограничены, поэтому динамический режим перехода системы из произвольного начального состояния в произвольное конечное состояние не всег-гда возможен. Совокупность всех конечных состояний, в которые ХТС может перейти-при заданном начальном состоянии и заданных ограничениях, называется множеством достижимых состояний ХТС, или достижимым множеством состояний. [c.31] Каждое проектирубмое химическое производство должно быть управляемым. В связи с этим объективно возникает задача совместного проектирования ХТС и соответствующей системы автоматического управления (САУ), представляющих собой единую кибернетическую систему. Эту задачу можно решить на основе использования методов анализа управляемости ХТС. [c.31] НИЯ s —среднее значение долговечности элемен тов ХТС. [c.32] Вернуться к основной статье