Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English
Как уже указывалось, топливо в топливных системах реактивных двигателей окисляется растворенным в нем кислородом. Поэтому практический интерес представляет изучение ингибирующей активности антиоксидантов в условиях, приближенных к эксплуатационным, когда окисление топлива с ингибитором протекает в режиме автоокисления растворенным кислородом в замкнутом объеме при повышенных температурах. При этом важно оценить не только мольную эффективность ингибитора, как это принято в кинетических исследованиях, но и массовую, так как на практике содержание антиокислительной присадки в топливах выражают массовой концентрацией.

ПОИСК





Оценка эффективности ингибиторов по кинетике окисления топлива растворенным кислородом

из "Окисление и стабилизация реактивных топлив"

Как уже указывалось, топливо в топливных системах реактивных двигателей окисляется растворенным в нем кислородом. Поэтому практический интерес представляет изучение ингибирующей активности антиоксидантов в условиях, приближенных к эксплуатационным, когда окисление топлива с ингибитором протекает в режиме автоокисления растворенным кислородом в замкнутом объеме при повышенных температурах. При этом важно оценить не только мольную эффективность ингибитора, как это принято в кинетических исследованиях, но и массовую, так как на практике содержание антиокислительной присадки в топливах выражают массовой концентрацией. [c.147]
Ингибирующую активность антиоксидантов по кинетике окисления топлива растворенным кислородом изучают на установке, описанной на с. 71. Там же приводится и методика проведения опытов. Измеряют кинетику поглощения топливом растворенного кислорода или кинетику накопления образующихся гидропероксидов. [c.147]
Характеристикой ингибирующего действия антиоксиданта в топливе при окислении растворенным кислородом являются Ti/2—время расходования кислорода на 50% и Тмакс.ноон — время достижения максимальной концентрации гидропероксидов. Оба параметра связаны друг с другом зависимостью Тмакс,ROOH = РТ1/2. (рис. 5.11). Коэффициенты Р для разных ингибиторов близки поэтому параметры ti/j и Тмакс, rooh равноценны. При 150 °С в топливе Т-6 р для разных ингибиторов равно 1,2 0,2 [164]. [c.148]
Важным достоинством методики является возможность оперативной оценки эффективности ингибиторов при высоких температурах (170—180 °С), что нельзя сделать другими методами, где топливо окисляется при избытке кислорода. В отличие-от параметра а, который характеризует в основном активность ингибитора в актах обрыва цепей, параметр К является брутто-характеристикой эффективности ингибитора, которая зависит-от всей совокупности реакций зарождения, продолжения, обрыва и вырожденного разветвления цепей в окисляющемся топливе с введенным в него ингибитором. [c.149]


Вернуться к основной статье


© 2024 chem21.info Реклама на сайте