Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English
Для судов без покрытия катодная защита от коррозии практически невозможна или неэкономична ввиду большого требуемого защитного тока и неблагоприятного его распределения. К тому же между стальной стенкой корпуса и противообрастающим покрытием должен иметься электроизолирующий слой, чтобы не допустить электрохимического восстановления токсичных соединений металлов. Катодные продукты электролиза сами по себе не могут предотвратить обрастания. Наоборот, медь, инертная против обрастания при свободной коррозии, при катодной защите может подвергнуться обрастанию [20].

ПОИСК





Катодная защита от коррозии подводной части судов

из "Катодная защита от коррозии"

Для судов без покрытия катодная защита от коррозии практически невозможна или неэкономична ввиду большого требуемого защитного тока и неблагоприятного его распределения. К тому же между стальной стенкой корпуса и противообрастающим покрытием должен иметься электроизолирующий слой, чтобы не допустить электрохимического восстановления токсичных соединений металлов. Катодные продукты электролиза сами по себе не могут предотвратить обрастания. Наоборот, медь, инертная против обрастания при свободной коррозии, при катодной защите может подвергнуться обрастанию [20]. [c.357]
Применительно к судам тоже наблюдается четкая тенденция к использованию систем защиты с наложением тока от постороннего источника [17]. Ввиду больщого потребления защитного тока гребным винтом этот конструктивный узел может быть включен в систему защиты отдельно через контактное кольцо гребного вала. [c.358]


Вернуться к основной статье


© 2025 chem21.info Реклама на сайте