ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Ликвидация паровоздушного пространства из "Пожарная безопасность при хранении легковоспламеняющихся и горючих жидкостей на промышленных предприятиях" Направление в резервуаростроении по защите окружающей среды в основном совпадает с целями и задачами обеспечения пожарной безопасности резервуарных парков. Если в емкостях и резервуарах нет паровоздущного пространства, то исключается условие, необходимое для испарения жидкости. Ликвидация паровоздушного пространства достигается применением резервуаров с плавающими крышами, с понтонами, а также использованием резинотканевых резервуаров. Эти конструкции резервуаров позволяют попутно решить проблему предотвращения загазованности резервуарных парков. [c.13] Плавающая крыша не имеет жестких связей с корпусом (стенкой и днищем) резервуара и работает как самостоятельный элемент (поднимается и опускается) при изменении уровня жидкости в резервуаре. Ее нижнее положение фиксируется стойками, прикрепленными к крыше, или постоянными опорами на днище, а верхнее — максимальным уровнем жидкости, который должен быть на 600 мм ниже верха стенки. [c.15] Чтобы не допустить вращения плавающей крыши движение ее осуществляется по направляющим устройствам, которые предотвращают перекос крыши при аварийной ситуации (потопление крыши в жидкость и опускание на стойки). При отсутствии направляющих может произойти перекос крыши при потоплении, вследствие чего возможен удар в стенку резервуара, который, в свою очередь, может вызвать разрушение стенки. Практика эксплуатации показывает, что в нормальных условиях эксплуатации между направляющими и их патрубками всегда сохраняется зазор порядка 50 мм. Перекрытие этого зазора обеспечивается за счет упругих свойств кольцевого уплотнения вокруг плавающей крыши. [c.15] Для предотвращения повреждения плавающей крыши при ее нижнем положении, т. е. когда крыша находится на стойках, а уровень жидкости под крышей изменяется вследствие отбора жидкости, устанавливают регулировочные устройства. Устройство (рис. 9) позволяет отводить паровоздушную смесь из-под крыши по трубчатой направляющей выше стенки резервуара, не создавая скопления углеводородов над плавающей крышей при ее нижнем положении. Принцип работы устройства заключается в следующем паровоздушная смесь, заключенная между жидкостью и плавающей крышей, при заполнении резервуара через отверстия в направляющей поступает в патрубок и далее через огнепреградитель в атмосферу. После всплытия крыши отверстия в направляющих закрываются жидкостью, образуя гидрозатвор, и устройство не функционирует. [c.15] Правильная, технически грамотная эксплуатация резервуаров с целью предотвращения аварийных ситуаций невозможна без повышения технического уровня обслуживающего персонала, В период эксплуатации плавающая крыша всегда должна находиться на плаву и только в необходимых случаях опускаться на стойки. [c.15] Отмечается, что в основном серьезные повреждения или затопления плавающих крыш происходят из-за неполадок в дренажной системе. Это показывает, насколько важно следить за ее состоянием. Обычно водоспускные краны или задвижки держат закрытыми и открывают их после каждого дождя или во время сильных ливней. В районах, где сильные ливни начинаются внезапно, задвижки необходимо держать открытыми и периодически проверять их. В холодную погоду в дренажной системе не должно быть воды, поэтому её следует герметично закрывать на крыше, чтобы не допускать ее замерзания. Заполнение резервуара, у которого водосточные трубы промерзли до дна, может привести к серьезным повреждениям крыши. [c.16] При переливах чашеобразная плавающая крыша (рис. 10) тонет, а понтонная и двухслойная сохраняют плавучесть и после удаления с них жидкости восстанавливают свою работоспособность. [c.16] Недостатки при эксплуатации плавающих крыш в районах с умеренным и холодным климатом и необходимость снижения потерь нефтепродуктов от испарения в резервуарах со стационарными крышами потребовали разработки новых плавающих устройств. В качестве такого устройства стали использовать сборные плавающие покрытия (понтоны), способные выполнять функции защиты от испарения, но не приспособленные как крыша для защиты нефтепродуктов от атмосферных осадков. [c.17] Резервуары с понтонами, как и резервуары с плавающими крышами, относятся к группе резервуаров без давления в газовом пространстве, так как не имеют газового пространства между жидкостью и плавающим понтоном. Все резервуары с понтонами независимо от конструкции и материалов понтонов имеют постоянные крыши конического или сферического очертания. [c.17] Резервуары с понтонами имеют внутреннее опорное кольцо (кольцо жесткости), на которое опираются несущие конструкции (балки) крыши. Понтон плавает на поверхности жидкости и не имеет связывающих жестких металлических конструкций с корпусом (днищем, стенкой и крышей). Нижнее положение понтона фиксируется стойками, а верхнее — максимальным уровнем взлива. Для доступа обслуживающего персонала на понтон с целью его осмотра предусматриваются люки-лазы один на крыше — при максимальном уровне взлива и нахождении понтона на плаву и один во втором илн третьем поясе стенки снизу, когда понтон находится на опорных стойках. [c.17] Понтоны обычно изготавливают из стали, а также из синтетических материалов, допущенных к изготовлению в установленном порядке. Конструкция стальных понтонов стала почти типовой — однодисковые понтоны, контактирующие с жидкостью, или поплавковые экраны, находящиеся на расстоянии 50—100 мм от жидкости. [c.17] В отдельных случаях для предотвращения образования горючей среды в надпонтонном пространстве применяют принудительное вентилирование. Например, во Франции был разработан плавающий экран из непластифицированного поливинилхлорида с чашеобразными поплавками из того же материала. В течение 6 лет было построено около 280 экранов. Поливинилхлорид пропускал пары, поэтому на вентиляционных патрубках этих резервуаров для снижения концентрации паров за пределы взрываемости устанавливали воздуходувки. [c.19] Непрерывно увеличивающийся объем потребления и перевозок нефтепродуктов, необходимость быстрого создания запасов и хранения их, особенно в труднодоступных местах, привели к необходимости изыскания наиболее рациональных, дешевых и удобных в эксплуатации средств хранения и транспортирования нефтепродуктов — мягких (эластичных) резервуаров. Резервуары представляют собой замкнутую оболочку в виде подушки с вмонтированной в нее арматурой. Отличительной чертой данных резервуаров является отсутствие паровоздушного пространства, вследствие чего исключается возможность образования горючей среды. [c.19] Отечественная промышленность выпускает для хранения нефтепродуктов на открытых площадках мягкие разинотканевые резервуары с номинальной вместимостью от 2,5 до 250 м . Оболочку резервуаров изготавливают из нескольких отдельных продольных полотен невулканизированного резинотканевого материала путем склейки их специальными клеями с последующей вулканизацией выклеенной оболочки. [c.19] Для хранения нефтепродуктов в траншеях изготавливают мягкие резервуары вместимостью 50, 150 и 250 м Данные резервуары отличаются от резервуаров для хранения нефтепродуктов на открытых площадках лишь маркой применяемой резинотканевой материи. [c.19] Порожние резервуары для хранения и транспортирования свертывают в рулон и упаковывают в резинотканевый чехол, который имеет грузовые ремни-петли, предназначенные для перемещения, проведения погрузочно-разгрузочных работ как вручную, так и с помощью средств механизации. Кроме того, чехол предохраняет резервуар от механических повреждений и истираний. [c.19] ПИИ мягких резервуаров, как и любых других резервуаров, могут образоваться различного рода повреждения и дефекты. Среди них игиболее вероятными являются проколы и разрывы оболочки, расслоение швОв, просачивание и течь нефтепродукта в углах и. по месту присоединения арматуры к оболочке резервуара. Наиболее часто применяют два метода ремонта механическими средствами и с помощью специальных клеев холодного и горячего отверждения. Разработан и применяется также ремонт методом вулканизации. Аварийный ремонт заполненного резервуара производят только механическими средствами, а- в порожнем состоянии как с помощью специальных клеев, так и методом вулканизации. Опыт эксплуатации показывает, что качественно проведенный ремонт резервуара механическим способом с помощью ремонтных шайб обеспечивает безопасную эксплуатацию резервуара. [c.20] Одним из решений ликвидации паровоздушного пространства в резервуаре является применение эластичных оболочек-вкладышей. [c.20] При заполнении резервуара верхняя часть оболочки плавает на продукте, а в опорожненном резервуаре оболочка-вкладыш ложится на днище, а стенки верхней половины прилегают к стенкам нижней части под действием атмосферного давления. Разработаны конструкции наземных цилиндрических резервуаров вместимостью от 1000 до 10 000 м и заглубленные траншейные резервуары вместимостью от 200 до 30 000 Траншейные резервуары — это котлованы, вырытые в грунте и закрытые перекрытием. В траншего укладывается оболочка-вкладыш, которая наполняется продуктом. Все усилия оболочка-вкладыш передает на траншею. [c.20] Известной мерой предотвращения образования горючей среды в резервуарах является устройство системы азотного дыхания. [c.20] Вернуться к основной статье