ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Подготовка жидкого топлива к сжиганию (кондиционирование, учет, нормирование расхода топлива) Слив топлива из "Сжигание жидкого топлива в промышленных установках" Кроме того, необходимы рациональная подача и учет расхода топлива к топливопотребляющим агрегатам. [c.219] Попытки подогревать мазут передвижными змеевиками, опускаемыми через верхний колпак цистерны, не достигают цели ввиду длительности разогрева. [c.221] Радикально вопрос решается только оборудованием всех транспортных цистерн, служащих для перевозки высоковязких продуктов, постоянными обогревательными устройствами. По прибытии на место слива к подогревательному устройству присоединяется пар от местного паропровода и организуется отвод конденсата. Присоединение и отключение пара совершается легко и быстро. Достаточная нагревательная поверхность и правильное ее расположение обеспечивают быстрый нагрев и слив мазута без обводнения. Возможна организация предварительного нагрева в пути паром (острым или отработавшим) от паровоза, в результате чего слив подогретого мазута ускоряется. [c.221] Для перевозки высоковязких нефтепродуктов применялись цистерны-термосы и цистерны с постоянными змеевиками. Первые не могут обеспечить слив после дальних перевозок и длительного пребывания мазута в них. Змеевики вторых очень быстро выходят из строя в пути, поэтому цистерны с змеевиками также не получили распространения. Слив под давлением также не дал эффекта. [c.221] На Брянском паровозостроительном заводе была сконструирована пятидесятитонная цистерна с паровой рубашкой (рис. 127). Через специальный штуцер пар поступал в паровую рубашку и обогревал нижние слои мазута, которые скользят по направлению к сливному прибору, также имеющему паровую рубашку (рис. 128). Такая конструкция имеет несомненные преимущества по сравнению со змеевиковой. [c.221] Проведённые испытания [57] показали, что разогрев и слив мазута ускоряется в несколько раз по сравнению с другими способами слива, в частности по сравнению с подогревом змеевиками. Даже в цистернах без термоизоляции появилась возможность в 2—4 раза сократить срок слива по сравнению с установленными нормами. Вместо 10—20 час. срок слива в зимнее время сокращается до 3—5 час. После слива в цистерне почти не образуется остатка (30—40 кг), тогда как при других способах слива остаток достигает 500 кг. Кроме того, мазут не обводняется. [c.221] В цистерну двух-трех легких змеевиковых нагревателей, можно добиться слива мазута в очень короткий срок и притом без всякого увлажнения. [c.222] Вернуться к основной статье