ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Аэродинамические основы первичной классификации топочных процессов из "Топочные процессы" Для некоторых топлив оказался реализуемым и другой путь, по которому пошел В. В. Померанцев, отказавшийся от принципа свободного залегания слоя и применивший зажимающую решетку , к которой прижимается слой топлива, продуваемый потоком воздуха. Такого рода прием позволил ему довести форсировки слоя на неспекающемся топливе (древесное топливо в виде щепы или корья) до 10—15-кратных по сравнению с обычными [Л. 22]. [c.142] Развитие слоевых принципов сжигания твердого топлива имеет весьма длительную историю. Этот старейший способ получил самые различные модификации в зависимости от свойств и СОСТОЯНИЙ применяемых топлив, начиная от простейших. неподвижных реш-еток с ручным обслуживанием и кончая сложными механизированными топочными устройствами. [c.142] В настоящее время слоевой метод должен конкурировать с более молодыми про.грессив-ными методами, особенно в о-бласти так называемой большой, станционной энергетики. В установках средней и малой М ощности он и до сих пор занимает весьма значительное место, переходя на новые, механизированные приемы обслуживания топо-чных процессов. [c.142] Наличие двух таких проти воречнвых условий указывает на необходимость нахождения соответствующего оптимума. Для каменных углей, например, оптимальным размером обладает так называемый орешек — куски вел и-чиной в 20 30 мм в поперечнике, обеспечивающие при обычно практикуемых режимах и достаточное развитие суммарной поверхности реагирования и достаточно устойчивое залегание частиц в слое. [c.143] Если фракционный состав топлива обеспечивает спокойное залегание частиц в потоке воздуха при заданных пределах форсировки топки, то становится допустимым любое время пребывания частиц в топочном процессе длительное для крупных и короткое для наиболее мелких. В этом смысле время сгорания топливных частиц в слоевых топках не ограничено. [c.143] Наконец, характерным для слоевых топок является значительный запас топлива в объеме топки, соизмеримый (если не равный) с часовым расходом топлива. Это обстоятельство приводит к еще одной характерной особенности слоевых топок при изменении нагрузки слоя достаточно первичной регулировки только по воздуху. Изменение скорости питания топливом является уже простым следствием изменения скорости сгорания, возникшего от такой воздушной перерегулировки. Наличие значительного количества горящего или подготавливающегося к горению топлива создает известную устойчивость процесса, характерную для слоевых топок. [c.143] Для некоторых топлив оказался реализуемым и другой путь, по которому пошел В. В. Померанцев, отказавшийся от принципа свободного залегания слоя и применивший зажимающую решетку , к которой прижимается слой топлива, продуваемый потоком воздуха. Такого рода прием позволил ему довести форсировки слоя на неспекающемся топливе (древесное топливо в виде щепы или корья) до 10—15-кратных по сравнению с обычными [Л. 22]. [c.144] В настоящее время слоевой метод должен конкурировать с более молодыми прогрессивными методами, особенно в области так называемой большой, станционной энергетики. В установках средней и малой мощности он и до сих пор занимает весьма значительное место, переходя на новые, механизированные приемы обслуживания топочных процессов. [c.144] Кусковой уголь Угольная пыль. Угольная пыль. [c.145] В условиях высокотемпературной газо-воа-душной среды топочного пространства скорости витания частиц тех же размеров становятся еще меньше, а если учесть, что реальные частицы угольной пыли, имеющие рваную, неопределенную поверхность, обладают, как уже указывалось, во много раз большей парусностью, чем частицы сферической формы, то становится ясным, что достаточно тонкая угольная пыль фактически следует вместе с га-зо-воздущным потоком в том же, что и он, направлении и с той же скоростью . [c.145] Исследования показывают, что чем тоньше пыль, тем позднее наступает переход процесса в диффузионную область [Л. 11]. Если для частиц кусковото топлива этот переход имеет место уже при 1 100 -4- 1 200°, то для пылинок в сотни и десятки микронов он затягивается до 1 800 2 200°. Это показывает, что в пылеугольных топках процесс протекает во всяком случае в промежуточной области и что причиной известного торможения процесса является не столько отставание скорости диффузии, сколько сама кинетика реакций. К сожалению, пока еще нет отчетливых количественных данных о степени интенсивности диффузии газа к поверхности взвешенных частиц. [c.145] ЧТО особенно существенно для подъемной части вихря, вздымающего топливо вверх. Циркуляционное движение несущего вихря заставляет и частицы топлива циркулировать по локализированному контуру выделенного для этого топочного объема столько раз, сколько нужно для их газификации и сгорания. Так как при циркуляции топлива развив ается соответствующий центробежный эффект, который заставляет частицы стремиться выброситься из потока, то необходимо придавать вихревой камере обтекаемый профиль по крайней мере в нижней ее части, где могут скапливаться наиболее крупные частицы и шлак. Направление дутья и ра спределение скоростей в дутьевой струе должны быть такими, чтобы обеспечивалось бесперебойное смывание даже наименее парусных частиц с нижней поверхности камеры. Еще лучше придать вихревой камере полностью внутр И обтекаемую форму, так как при этом можно дости1гнуть наилучшего использования топочного объема. [c.147] Применяемые скорости дутья при вступлении струи в вихревую камеру равны 30 150 м1сек. [c.147] Оптимальные размеры частиц при вихревых методах сжигания лежат между оптимальными размерами их для факельного и слоевого сжигания и значительно ближе к последнему (2-н 10 мм). [c.147] Запас топлива, находящийся в объеме топки при вихревом принципе, несколько меньше чем при слоевом, и значительно больше, чем при факельном. Вся эта масса циркулирующего по вихревой камере топлива представляет, в сущности, циркулирующий слой , од нако, настолько разрыхленный взвешенным состоянием, что частицы уже не соприкасаются друг с другом и не имеют возможности непосредственно взаимодействовать. Это избавляет процесс от ряда явлений, неизбежно сопутствующих слоевым процессам, например, общему спеканию кокса или массовому шлакообразованию. Довольно значительный запас топлива в объеме, постепенно подготавлив ающегося к газификации и горению, придает вихревому процессу известную устойчивость, сближающую его со слоевым процессом. Однако следует учитывать, что процесс этот, как и факельный, весьма чувствителен к бесперебойной работе питателя и склонен пульсировать при неравномерной, пульсирующей подаче топлива. [c.147] Вихревой принцип сжигания занимает прО -межуточное положение и по тако Му признаку формально он заимствует от факельного самый метод сжигания твердого топлива — на лету, в топочном объеме, но сохраняет от слоевого существенное качество неограниченности времени пребывания частиц разных фракций в топочном объеме. Чем больше частица, тем большее число раз будет она циркулировать по объему вихревой камеры. [c.147] Учитывая абразивность золы ряда твердых топлив, что особенно существенно при достаточно значительном золосодержании топлива, следует применять специальное защитное экранирование вихревой камеры во всех местах, где по ходу процесса топливные частицы могут тереться о стенки камеры. [c.147] Вернуться к основной статье