Попадание воды в масло при работе двигателя на холостом ходу

ПОПАДАНИЕ ВОДЫ В МАСЛО ПРИ РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ [c.344]

Повышенная дымность двигателя. Синий оттенок дыма сви-детельствуёт о том, что горит масло. Это может быть вследствие пропуска поршневых колец, неисправности маслосбрасывающего клапана продувочного цилиндра или из-за того, что лубрикатор подает слишком много масла в цилиндры двигателя и к газорегулирующему клапану. Масляная дымность после длительной работы, на малых нагрузках и холостом ходу свидетельствует о том, что в ресивере или выхлопном трубопроводе скопилось значительное количество несгоревшего масла. Белый дым на выхлопе, сопровождающийся падением температуры выхлопных газов в одном или нескольких цилиндрах, свидетельствует о попадании воды в камеру сгорания. [c.248]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология