Батареи из литий-ионных аккумуляторов

Весьма перспективна система и-5, обладающая высокой плотностью энергии - 2600 Вт ч/кг, что почти в 5-6 раз больше по сравнению с литий-ионными аккумуляторами. Огромным преимуществом этой системы также являются доступность, дешевизна и безопасность для природы и человека. Несмотря на потенциальные преимущества, до сих пор батареям не уделялось должного внимания. Причина - слож- [c.102]

Для электромобиля литий-ионная батарея впервые была показана на автомобильной выставке в Токио в 1995 г. Она состояла из модулей компании ЗОНУ, в каждом из которых было 8 цилиндрических аккумуляторов емкостью 100 Ач. И с 1996 г. началось финансирование разработок литий-ионной технологии для электромобилей в США, Японии и Европейском Союзе. Были выработаны целевые параметры для аккумуляторов такого использования, минимальные для коммерциализации и перспективные [c.171]

В аэрокосмической технике спутниковые батареи обычно используются на геосинхронной орбите, где они должны обеспечивать большое количество циклов при 60 % глубине разряда, или на низкой околоземной орбите, где при 25 % глубине циклирования должно обеспечиваться несколько десятков тысяч циклов. Замена используемых в настоящее время для таких батарей никель-водородных и никель-металлгидридных аккумуляторов на литий-ионные позволяет повысить удельные весовые характеристики источников автономного питания почти в 3 раза, а объемные - в 4-5 раз. Немаловажным является и фактор надежности для обеспечения большого напряжения источника питания в литиевых батареях может быть использовано втрое меньшее количество аккумуляторов в последовательной цепочке, чем в щелочных. [c.167]

Пионером в таких разработках была компания SAFT. В середине 1990-х годов они начали разрабатывать батареи для телекоммуникационных спутников, и в 2000 г. эти батареи были сертифицированы. Масса батарей была уменьшена в 2 раза по сравнению с использовавшимися до этого батареями из щелочных аккумуляторов. Литий-ионные батареи SAFT для спутников на геосинхронных орбитах с напряжением 50 В имеют мощность в диапазоне от 10 до 30 кВт. Они содержат от 6 до 16 аккумуляторов, соединенных параллельно, и 10-12 последовательно соединенных. Батареи для низкой околоземной орбиты (на 28 В) с 10-летним сроком службы батареи имеют мощность от 1 до 5 кВт и содержат до 7 параллельно соединенных аккумуляторов и 9-10 последовательно соединенных [84. [c.168]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология