ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Испытания проводили в условиях обычной эксплуатации в двух автохозяйствах г. Егорьевска на автомобилях и автобусах с двигателями ГАЗ-51 и ЗИЛ-164 в течение зимнего и летнего периода 1961—1962 гг. [51. В зимний период испытаниям было подвергнуто 20 автомобилей, из которых 12 работали на бензине с ЦТМ, а 8 — на том же базовом бензине А-66 без антидетонатора; в летний период испытывалось 28 автомобилей, в том числе 14 — на бензине с ЦТМ и 9 без антидетонатора. Всего за время испытаний автомобили прошли 1342,3 тыс. км, из них 797,6 тыс. км — на бензине с ЦТМ (326,9 тыс. км в зимних условиях и 470,7 тыс. км — в летних) и 544,7 тыс. км — на бензине без антидетонатора (258,8 тыс. км зимой и 285,9 тыс. кл летом). Чтобы исключить влияние разной детонационной стойкости сравниваемых бензинов, в автомобилях, работавших на бензине с ЦТМ устанавливалось такое же опережение зажигания, как на автомобилях, работавших на бензине без антидетонатора. Все автомобили подвергались нормальному техническому обслуживанию, согласно требованиям заводов-изготовителей.