ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы много раз большим количеством поставщиков с разнообразными по объему запасов и качеству ресурсами углей и большим различием в расстояниях получателей от поставщиков. Обстоятельства эти предопределяют огромное количество возможных сочетаний и перестановок в схеме поставок, т. е, огромное количество возможных вариантов такой схемы, неравноценных как по размерам транспортных перевозок, так и по степени удовлетворения требований получателей к качеству угля. Найти наилучший для всего комплекса поставщиков и получателей вариант транспортных связей только по наглядной очевидности кратчайших связей между отдельными поставщиками и получателя.ми невозможно. Непреодолимая трудность решения транспортной задачи только по наглядной очевидности кратчайших связей заключается при данных условиях в том, что ориен-гировка на минимальный объем транспортных перевозок по одним каким-либо отдельно взятым связям неизбежно влечет за собой ограничение возможности такой же ориентировки по ряду других связей. Общий минимум транспортных перевозок достигается, как правило, при неизбежном увеличении (по сравнению с возможными показателями вне общего комплекса) объема этой работы по ряду отдельных связей, входящих в схему поставок углей. А наглядная очевидность для решения вопроса, по каким связям и в каких пределах следует ориентироваться на увеличение объема транспортных перевозок, чтобы получить общин минимум, отсутствует.