ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Овальность и конусность не должны превышать допуска на обработку отверстия по второму классу точности. Поршень промывают в керосине. Иногда поршневые кольца «залегают» и не могут быть из(влечены из канавки. Поршень в этом случае помещают на несколько часов в керосин, после чего извлекают кольца. Если какое-либо кольцо все же невозможно извлечь, его осторожно вырубают крейцмесселем, ширина которого меньше ширины канавки. Во избежание поломки под кольца заводят тонкие стальные пластинки (обычно вышедшие из употребления ножовочные полотна). Канавки в поршне очищают от загрязнения и промывают керосином. Особое внимание должно быть уделено пригонке поршневых колец. Поршневые кольца проверяют на поверочной плите. Просветов между кольцом и плитой, свидетельствующих о деформации кольца, не должно быть. Так как поршневое кольцо работает в условиях практически неизменных температур, зазор в замке при установке кольца в цилиндр может быть принят около 0,2% диаметра цилиндра. Кольцо должно свободно, но без осевого смещения, перемещаться в канавке поршня. Все кольца поочередно проверяют на прилегание к цилиндру. Кольцо вставляют в цилиндр и щупом по окружности определяют зазор. Зазора не должно быть. Каждое поршневое кольцо пригоняют по краске к предварительно отшлифованной поверхности цилиндра сервомотора.