ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы свидетельствует о том, что для большинства асфальтобетонных покрытий максимальная высота неровностей находится в пределах 0,24—0,30 мм. Различное влияние шероховатости дорожного покрытия на износ модельной и натуральной шин может проявиться в том случае, когда размеры неровностей соизмеримы (одного порядка) с размерами элементов рисунка протектора. Это необходимо учитывать при выборе геометрического масштаба модели. Сопоставление элементов рисунков протектора большинства грузовых шин с величиной микронеровностей дорожных покрытий показывает, что при реальных геометрических масштабах моделирования в подавляющем большинстве случаев размеры микронеровностей минимум на порядок меньше размеров элементов протектора модели и, следовательно, оказывают примерно одинаковое влияние на износ модельной и реальной шин.