ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы По окончании монтажа проверяют работу всех узлов и систем компенсатора, осупгествляют ряд пробных пусков. Чтобы проверить герметичность корпуса статорг. и присоединенной к нему газовой системы, синхронный компенсатор заполняют сухим воздухом через осушитель водорода из баллонов сжатого воздуха. Устанавливают номинальное давление воздуха в корпусе компенсатора и определяют места утечек воздуха путем смачивания мыльной водой сварных швов, разъемных соединений, мест крепления выводов статора и т. п. или делают это более совершенным способом — специальным прибором галоидным течеискателем при введении в корпус компенсатора 250 400 г фреона.