ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы В качестве примера рассмотрим верхнюю часть корпуса (см. рис. 2.1 и схему рис. 3.1). Крышка представляет собой сферический купол, соединенный через Щ1линдрический переходник с фланцевым кольцом сложной формы. Цилиндрическая часть корпуса представляет собой длинную цилиндрическую оболочку, соединенную через переходник линейно-переменной толщины с массивным фланцевым кольцом. Крышка и корпус соединяются по посадке и стягиваются шпильками при помощи нажимного кольца. Уплотнение осуществляется прокладками, расположенными в контактном стыке крышки и корпуса, а также специальным торовым компенсатором, приваренным к крышке и прижимаемым к фланцу корпуса нажимными винтами.