Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English
Опоясанной диагональной шиной называется пневматическая диагональная шина, в брекере которой угол наклона нитей составляет более 60°. Каркас этих щин изготовляют из полиэфирного корда, а брекер — из стеклянного. Опоясанные диагональные шины выпускают за рубежом для легковых автомобилей, но их активно заменяют радиальными.

ПОИСК





Опоясанные диагональные шины

из "Технология шинного производства Изд.3 1981г"

Опоясанной диагональной шиной называется пневматическая диагональная шина, в брекере которой угол наклона нитей составляет более 60°. Каркас этих щин изготовляют из полиэфирного корда, а брекер — из стеклянного. Опоясанные диагональные шины выпускают за рубежом для легковых автомобилей, но их активно заменяют радиальными. [c.28]
В СССР спортивные автомобили для кольцевых трасс также оборудованы опоясанными диагональными шинами с дорожным протекторным рисунком. Так, например, спортивный автомобиль Эстония оборудуют шинами, которые обеспечивают скорость движения до 300—350 км/ч. Каркас и брекер таких шин изготавливают из капронового корда. В некоторых случаях брекер может быть резиновым. [c.28]
Шина спортивных автомобилей должна иметь небольшую массу, во время гонок должна надежно сцепляться с дорогой при резких торможениях, поворотах, разгонах и обладать высокой боковой устойчивостью. Кроме того, эти шины должны работать при низких внутренних давлениях (0,04—0,1 МПа). [c.28]


Вернуться к основной статье


© 2025 chem21.info Реклама на сайте