ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Сепарация из "Регенерация отработанных нефтяных масел издание второе, переработанное и дополненное" На рис. 17 схематически представлен процесс расслоения масла, происходящий при вращении сосуда. Под влиянием центробежных сил наиболее тяжелые загрязняющие примеси оттесняются к стенкам сосуда, образуя кольцевой слой отложений следующий слой состоит из выделяющейся воды, а третий кольцевой слой, расположенный у оси вращения, представляет собой очищенное масло. [c.62] Для облегчения расслоения масла барабан центрифуги выполняют в виде набора металлических конусных тарелок (рис. 19), расположенных на близком расстоянии и разделяющих поток масла на ряд тонких слоев. [c.63] Когда в очищаемом масле нет воды, кольцевой канал нижней тарелки не имеет отверстия (оно закрывается глухой шайбой). [c.63] Из этой формулы следует, что центробежную силу легче увеличить повышением числа оборотов, чем увеличением радиуса сепаратора. [c.64] В зависимости от характера загрязнений очистку масла в сепараторах можно проводить способом осветления (кларификации) или способом сепарации (пурификацйи), иногда называемым способом очистки . [c.64] Способ сепарации применяют в тех случаях, когда загрязненное масло можно рассматривать как смесь двух жидкостей различной плотности (при сильном обводнении масла). В этих случаях две составляющие смесь жидкости разделяются, причем обе они отводятся из сепаратора непрерывно. [c.64] Трансформаторное масло, как правило, очищают способом осветления турбинное масло, загрязненное механическими примесями, с незначительным количеством влаги (0,1—0,37о) — путем осветления, а при сильном увлажнении — сепарацией. [c.64] Производительность барабана сепаратора при работе по способу осветления на 20—30% выше, чем при работе по способу сепарации. [c.64] Сверхцентрифуги (осветляющие и сепарирующие) работают по принципу отстойных аппаратов. Подлежащий обработке продукт подается к ним по трубопроводу и через насадку струей вводится внутрь вращающегося ротора. Проходя центральное отверстие нижней крышки, струя продукта разбивается о пластинку отражателя и отбрасывается к внутренней стенке ротора. Подхваченный вращающимся ротором и увлеченный им продукт оказывается в поле действия центробежных сил. [c.65] По мере движения вдоль ротора снизу вверх жидкость разделяется на слои сообразно плотности. В верхней части ротора помещена перегородка, разделяющая поток на две части более тяжелый продукт выходит через нижнее отверстие ротора, более легкий— через верхнее. [c.65] Отстаивание в роторе осветляющей сверхцентрифуги происходит по схеме, представленной на рис. 21. Суспензия, введенная в ротор, под действием центробежных сил растекается по его внутренней поверхности, образуя цилиндрический слой, из которого осаждаются на глухие стенки ротора твердые частицы. [c.65] Высота цилиндрического слоя суспензии в роторе увеличивается до тех пор, пока не достигает уровня выходных отверстий верхней крышки. Дальнейшее поступление суспензии в ротор вызывает непрерывный слив осветленной жидкости в выходные отверстия и непрерывное перемещение вновь поступающей суспензии в направлении слива, сопровождающееся выделением из нее твердых частиц. Степень осветления зависит от скорости движения в роторе. Чем меньше эта скорость, тем большее время находится суспензия под воздействием центробежных сил и тем полнее осуществляется процесс отстаивания. [c.65] Выходящая из ротора осветленная жидкость собирается в сливной тарелке и по патрубку перетекает в крайний отсек внутренней полости приемного кармана. Осадок твердых частиц, накапливающийся на глухой стенке ротора, должен периодически удаляться. Для этого ротор нужно останавливать, разбирать и подвергать чистке. [c.65] Отстаивание в роторе сепарирующей сверхцентрифуги происходит по следующей схеме (рис. 22). Вращающийся ротор заполняется тяжелым компонентом. Заполнение прекращается, когда начинается слив компонента в периферийные выходные отверстия верхней крышки ротора. При сливе диаметр внутренней поверхности кольцевого слоя тяжелого компонента равен внутреннему диаметру регулировочного кольца. В заполненный ротор вводится подлежащая разделению эмульсия или суспензия. Под действием центробежных сил эмульсия растекается по ротору, двигаясь в направлении слива, и вытесняет из него ранее введенный тяжелый компонент. Движение ее сопровождается расслоением и образованием нейтральной поверхности, являющейся границей раздела между тяжелым и легким компонентами. [c.65] При таком равновесии внутренняя поверхность слоя легкого компонента достигает уровня выходных отверстий, ближайших к оси вращения, и дальнейшее поступление эмульсии в ротор вызывает слив легкого компонента в эти отверстия и одновременный слив тяжелого компонента в периферийные отверстия. [c.66] Возможность разделения эмульсин в роторе сверхцентрифуги зависит от соотношения плотностей рт рл составляющих ее тяжелого и легкого компонентов, конструктивных особенностей ротора, скорости прохождения эмульсии по ротору, чем меньше скорость, тем полнее происходит разделение. [c.66] Эффективность работы сепаратора сильно зависит от количества находящейся в масле воды. По мере уменьшения содержания воды в масле эффективность ее отделения уменьшается. Необходима многократная сепарация, чтобы извлечь из масла следы воды. Поэтому в схему современных центрифуг, таких как ПСМ-1-3000 и др., включают фильтрпресс, доочищающий сепарированное масло от следов воды и механических примесей. [c.67] Работа сепаратора по замкнутой схеме масляный бак — сепаратор— масляный бак несовершенна, так как масло после сепаратора с минимальным содержанием воды вновь смешивается с маслом, содержащим большое ее количество, что снижает эффективность сепарации. [c.67] Более эффективна работа сепаратора по схеме масляный бак I — сепаратор — масляный бак II, при которой масло после сепаратора поступает не в масляный бак I с обводненным маслом, а в масляный бак II, где накапливается относительно обезвоженное масло. [c.67] Наиболее широко применяются сепараторы для непрерывной очистки масел, работающих в циркуляционных системах турбогенераторов, турбокомпрессоров, мощных дизельных двигателей и т. д. Центробежные маслоочистители применяются на автомашинах с карбюраторными (ГАЗ-53, ЗИЛ-130 и др.) и дизельными двигателями взамен фильтрующих элементов тонкой очистки. Сепараторы, особенно вакуумные, используются для очистки и суш ки трансформаторных масел. Внедряются в промышленность самоочищающиеся центрифуги, а также сверхцентрифуги. [c.67] Вернуться к основной статье