ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Коррозионная активность из "Технология первичной переработки нефти и природного газа Изд.2" Этим свойством обычно характеризуют взаимодействие топлива с цветным металлом (проба на медную пластинку) и на основании этого косвенно судят о наличии в топливе коррозионноактивных веществ (органических кислот и щелочей). [c.191] Сущность методов определения коррозионного воздействия на металлы (ГОСТ 18598-73) состоит в том, что в испытуемое топливо (в пробирке или другом сосуде) погружается тщательно отполированная со всех сторон медная пластинка. Пластинка в топливе термостатируется в течение 120 мин (авиационный бензин) или 180 мин (остальные виды топлив и масла) при температуре 50 - 100 °С (для каждого топлива стандарт указывает свою температуру). По истечении этого времени пробу извлекают из термостата, вынимают пластинку, промокают ее фильтровальной бумагой и сравнивают цвет ее поверхности с эталонами по таблице стандарта. Стандарт предусматривает 4 класса степени коррозионной активности - легкое, умеренное и сильное потускнение и коррозия. В каждом из этих классов цвет пластинки оценивается от 2 до 5 баллов. [c.191] Вернуться к основной статье