ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Смазывающие (противоизносные) свойства из "Нефтепродукты. Свойства, качество, применение" По смазывающим свойствам маловязкие нефтяные масла для ТРД уступают авиационным маслам для поршневых авиационных двигателей (типа МК-22), однако износы основных узлов трейия ТРД незначительны, что объясняется использованием в них подшипников качения. Усилия на зуб шестерен в ТРД выражаются величиной порядка 40 кГ .им ширины зуба. Смазывающие (противоизносные) свойства масел для ТРД определяются на четырехшариковои машине трения, на стенде КВ-1, на стендах по свободному пробегу подшипников, а также на высоконагруженных шестеренчатых стендах замкнутого контура. [c.458] Шестеренчатые стенды (редукторные установки) замкнутого контура прп испытании масел для ТРД обычно работают прн оборотах ведущей и ведомой шестерен 2 1 (примерно 12 ООО и 6000), крутящем моменте на валу ведущей шестерни 5,5—5,8 кГм, удельной статической нагрузке на зуб шестерни 200—250 кГ и коЕгтактком напряжении сжатия около 14 ООО кГ/см . Смазывающие свойства масла в этом случае оцениваются по выдержанно шестернями нагрузке и по их износу. Смазывающие свойства нефтяных масел для ТРД при оценке первыми тремя методами примерно одинаковы (табл. 8. 16—8. 18), причем снижение вязкости масел МК-6 п МС 6 до 6 сот при 50° С не вызывает ухудшения их смазывающих свойств по сравненпю с маслом МК-8. [c.458] Смазывающие свойства маловязких нефтяных масел для ТРД улучшаются в 1,5—2 раза при введении в них до 4% присадок, содержащих серу, хлор, фосфор или их комбинации. При длительной работе в ТРД смазывающие свойства нефтяных масел несколько улучшаются (15—30%) за счет увеличения вязкости и накопления смолистых продуктов окисления. В зарубежной практике считается, что для обеспечения надежной смазки ТРД при высоких температурах вязкость смазочного масла при 100° С должна быть не ниже 3—3,5 сст. [c.459] Вернуться к основной статье