ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Противоизносные свойства из "Нефтепродукты. Свойства, качество, применение" Несмотря на сравнительно легкие режимы работы промышленного оборудования коррозия металлов (особенно цветных) при применении индустриальных масел может возникать во всех случаях, когда в результате старения (окисления) масла в нем накапливаются кислые соединения, взаимодействующие с металлом. Особенно высокой коррозионной агрессивностью обладают низкомолекулярные водорастворимые кислоты, которые образуются в масле обычно в начальной стадии старения. [c.499] Источником коррозии могут являться также активные сернистые соединения, присутствующие в маслах, в частности, с серусодержащими присадками. Применение индустриальных масел в условиях повышенных влажности и температуры окружающей среды, например при эксплуатации оборудования в странах с тропическим климатом или в специфических условиях (сушильные камеры, барабаны и т. п.), может обусловить интенсивное ржавление металлических поверхностей механизмов. [c.499] Поэтому способность масел предотвращать коррозию или ржавление металлических поверхностей (узлов трения и др.) является одной из важных эксплуатационных характеристик индустриальных масел. [c.499] Для получения масел с высокими противокоррозионными свойствами к ним добавляют специальные присадки — ингибиторы коррозии и ржавления. [c.499] В настоящее время для индустриальных масел применяются в качестве присадок сульфонаты кальция, окисленный петролатум, присадки МТ-4, НИИ ГСМ-12 и др. [c.499] В ассортименте вырабатываемых индустриальных масел имеется группа масел различной вязкости (от 12 сст при 50° С до 15 сст при 100° С). Эти масла (например, И р-12, Ицр-20 и т. д.) представляют собой композиции очищенного минерального масла соответствующей вязкости, сульфоната кальция и окисленного петролатума масла предназначены для смазки механизмов, эксплуатируемых в условиях высокой влажности. [c.499] До последнего времени индустриальные масла не имели нормируемых показателей, характеризующих их противоизносные свойства. Между тем во многих случаях оценка этих свойств для конкретных сортов и марок масел могла бы существенно облегчить правильный выбор смазочного материала для современных машин и механизмов. Высокие нагрузки в узлах трения или особо жесткие условия эксплуатации (горнорудные машины, металлургическое оборудование и др.) могут приводить к большим износам поверхностей трения, и поэтому для таких условий требуются масла с хорошими противоизносными свойствами, т. е. способные в максимально возможной степени предупреждать истирание, задиры и выкрашивание. Ранее уже указывалось, что правильный выбор вязкости масла может способствовать снижению износов в узлах трения. На рис. 9. 3 и 9. 4 показано влияние вязкости масла на истирание и выкрашивание металла при трении, возникающем между бронзовым и стальным роликами. [c.499] Улучшение противоизносных свойств масла без присадки при его применении в механизме путем повышения вязкости не всегда достижимо и рационально при учете связанных с этим энергетических потерь. В свете изложенного выше становится ясной практическая важность нормирования противоизносных свойств индустриальных масел. [c.499] О — нефтяные масла иа одинакового сырья А — нефтяные масла разного происхождения X — касторовое масло. [c.500] В качестве таких присадок обычно применяют органические соединения серы, фосфора и хлора. [c.501] В настоящее время известны следующие присадки к индустриальным маслам трикрезилфосфат, трибутилфосфат, ЭЗ-2, ЭЗ-5, ЛЗ-6/9, ЛЗ-23К, ДФ-11 и др. [c.501] Вернуться к основной статье