ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Подготовка посадочных мест корпусов из "Справочник по монтажу заводского оборудования" Подготовка посадочных мест корпусов. В корпусах следует проверять точность и чистоту обработки посадочных мест, плотность прилегания плоскостей разъема, правильность упорных заплечиков и торцов. [c.517] Точность посадочных мест корпусов проверяется штихмасом с микрометрическим винтом, индикаторным штихмасом или плоским калибром. Посадочное место корпуса следует проверять в нескольких местах по длине и окружности (через 120°), чтобы выявить конусность и овальность расточки. [c.517] Корпусы, имеющие отклонения в диаметрах, овальность и конусность, выходящие за пределы допусков, указанных в чертеже, исправляются, либо бракуются. [c.517] Посадочные места разъемных корпусов должны иметь развалку у плоскостей разъема. Пределы величин развалки приведены в табл. 37. [c.517] Плотность соединения плоскостей разъема редукторов и других массивных корпусов проверяется в нескольких местах периметра при затянутых болтах или без их затяжки в случае значительного веса крышки. Пластинка щупа толщиной 0,05 мм не должна проходить между корпусом и крышкой. [c.517] Заплечики корпусов должны быть перпендикулярными к оси посадочного места. [c.517] Перпендикулярность заплечика к оси посадочного места проверяется только в случае установки роликоподшипников с цилиндрическими роликами, радиально-упорных и упорных подшипников в фиксирующих опорах. [c.517] Проверка планированных торцов корпуса. [c.517] В которых установлены радиально-упорные подшипники, проверяют на перпендикулярность к оси расточки при помощи угольника и щупа (фиг. 48). В данном случае в связи с разъемной конструкцией корпуса при помощи линейки проверяется также совмещение торцов в одной плоскости. [c.518] Неперпендикулярность упорных заплечиков и планированных торцов исправляют механической обработкой или припиливанием с последующим пришабриванием по краске. [c.518] Подготовка уплотнительных устройств манжетного типа (кожаных, севанитовых н др.) сводится к проверке цельности, эластичности и правильности посадки в гнездо корпуса. Перед установкой в узлы манжетные уплотнения тщательно промывают в керосине и насухо вытирают. [c.518] Манжетные уплотнения кассетного типа должны плотно заходить в гнездо на корпусе или в торцовой крышке и не должны проворачиваться от руки. [c.518] Манжетные уплотнения бескассетного типа должны выступать из гнезда корпуса для обеспечения фиксации их от проворачивания. Фетровые и войлочные уплотнения должны быть изготовлены из высококачественных материалов, иметь одинаковое сечение по всей длине и соответствовать размерам гнезда в корпусе. [c.518] Вернуться к основной статье