ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Транспортные механизмы из "Монтаж аппаратов и оборудования для нефтяной и газовой промышленности" Для перевозки оборудования на монтажную площадку и в пределах монтажной зоны применяют различные транспортные механизмы, которые можно разделить на тяговые и транспортные средства. [c.82] Для доставки тяжеловесного крупногабаритного оборудования в монтажную зону применяют также самоходные гусеничные тележки грузоподъемностью 400—600 т каждая, которые позволяют транспортировать аппараты массой 1000 т и более. Такие устройства сочетают в себе тяговое и транспортное средства. [c.83] В качестве транспортных средств применяют автомобильные прицепы, трайлеры грузоподъемностью до 120 т, сборные пневмоколесные транспортеры грузоподъемностью до 600 т, самоходные гусеничные тележки и сани. Автомобильные прицепы и трайлеры являются наиболее совершенными транспортными средствами. Часто используют прицепы и трайлеры грузоподъемностью 20—60 т. В монтажной практике для перемещения аппаратов применяют также сани из труб. Этот вид транспортных средств имеет практически неограниченную грузоподъемность, однако вследствие значительного сопротивления движению саней по грунту скорость передвижения их невелика п требуется большое тяговое усилие, так как коэффициент трения скольжения стали по грунту составляет 0,3—0,4. [c.83] Силу тяжести тягача можно увеличить, загружая его балластом. [c.84] Для последующих расчетов из двух найденных значений силы тяги Т принимают меньшее. [c.84] Обычно Wy берут со знаком плюс при движении на подъеме и со знаком минус — на спуске. При большой величине уклона на спуске подключают тормозной тягач. [c.84] Величины ф, пУт, Шпр берут из справочников в зависимости от состояния дороги и типа тягача. [c.84] Вычитая из Gnp max силу тяжести прицепа Gnp, получаем величину максимально допустимой силы тяжести аппарата Gamax при транспортировке. [c.84] Вернуться к основной статье