Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English
Сгорание топлива в двигателе с искровым зажиганием представляет собой процесс быстрого распространения реакции горения в рабочем объеме цилиндра, протекающий в две фазы. Первая фаза — воспламенение рабочей смеси, являющаяся подготовке КО второй фазе — горепию. Диаграмма процесса сгорания представлена на рис. 8, на котором первая фаза обозначена как область /. Точка 1 соответствует проска1 иваиию искры заж га шя, а точка 2 — воспламенению-смеси.

ПОИСК





Особенности сгорания топлив в карбюраторных двигателях

из "Детонационная стойкость и воспламеняемость моторных топлив Изд2"

Сгорание топлива в двигателе с искровым зажиганием представляет собой процесс быстрого распространения реакции горения в рабочем объеме цилиндра, протекающий в две фазы. Первая фаза — воспламенение рабочей смеси, являющаяся подготовке КО второй фазе — горепию. Диаграмма процесса сгорания представлена на рис. 8, на котором первая фаза обозначена как область /. Точка 1 соответствует проска1 иваиию искры заж га шя, а точка 2 — воспламенению-смеси. [c.21]
Давление сгорания обычно становится максимальным через 15—20° поворота коленчатого вала после в. м. т. и на диаграмме обозначено точкой 3. До точки 3 сгорает большая часть топливного заряда, далее происходит догорание по линии расширения при падении давления. [c.22]
На сгорание топлива влияют скорость распространения пламени, состав смеси, число оборотов двигателя, природа горючего, давление и начальная температура смеси. Скорость распространения пламени имеет решающ,ее значение для мощности и коэффициента полезного действия двигателя. [c.22]
При нормальном сгорании топлива скорость распространения пламени составляет 20—40 м/сек. При такой скорости максимально используется тепловая энергия топлива. Наибольшая скорость распространения пламени имеет место при коэффициенте избытка воздуха 0,85—0,90. Отклонение от этой величины ведет к уменьшению скорости распространения пламени. [c.22]
При медленном горении топлива хуже используется тепло и перегревается двигатель, что вызывает падение мощности и увеличение удельного расхода топлива. [c.22]
Повышение давления и начальной температуры смеси вызывает увеличение скорости распространения пламени вследствие увеличения скорости реакции окисления. На скорость распространения пламени влияет также количество остаточных газов в цилиндре двигателя. В присутствии остаточных газов скорость распространения пламени снижается, так как содержание в них углекислого таза делает смесь трудно воспламеняющейся. [c.22]


Вернуться к основной статье


© 2024 chem21.info Реклама на сайте