ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Топлива для реактивных двигателей со сверхзвуковой скоростью из "Товарные нефтепродукты, их свойства и применение Справочник" В условиях сверхзвукового полета топливо может нагреваться тем сильнее, чем выще развиваемая скорость. Так, при скорости полета, соответствующей 2М, температура топлива может достигнуть 130° С, а перед форсункой 210—230° С. При скорости полета, соответствующей ЗМ, температура топлива может повы ситься до 330° С. [c.34] Плотность при 20° с, г/сл , не менее. . . [c.35] Теплота сгорания (низшая), ккал/кг, не менее. [c.35] Высота некоптящего пламени, мм, не менее. . . . ... [c.35] Кислотность, мг КОН/100 мл, не более. . . [c.35] Давление насыщенных паров, мм рт. ст., не более. . . . [c.35] Испытание на медной пластинке (100°С, 3 ч). . [c.36] Термическая стабильность (150° С, 4 ч), лгг/100 мл, не - более. . . . [c.36] Плотность при 20° С, г/сл , не менее. . . . [c.37] Кислотность, иг КОН/100 мл, не более. . [c.37] Примечание Для топлива Т-6 из восточного сернистого сырья допускается содержание ароматических углеводородов не - более 16% и низшая теплота сгорання не невее 10 250 ккал/кг. [c.38] Для обеспечения -дальности, скорости и высоты полета топлива должны обладать высокой объемной теплотой сгорания. Более всего этим требованиям удовлетворяют нафтеновые топлива, которые характеризуются достаточно высокими значениями плотности, есовой и объемной теплоты сгорания и термической стабильности. [c.39] Топливо Т-5, ГОСТ 9145—59, является первым таким топливом в нашей стране. Его получают Прямой перегонкой малосернистых нефтей нафтеноврго основания с последующей очисткой дистиллята серной кислотой. Топливо Т-5 выкипает в пределах 195—315° С. Хотя оно по ряду показателей и соответствует предъявляемым требованиям, однако термическая стабильность его не столь высока, чтобы обеспечить перспективное развитие сверхзвуковой авиации. Поэтому большее значение прио етает термостабильное топливо Т-6. [c.39] Топливо Т-6, ГОСТ 12308—66, представляет собой газойлевую фракцию. Его получают из нефтей и продуктов вторичного происхождения при помощи процессов глубокого гидрирования. В результате удаляются сернистые соединения, смолы и нестабильные углеводороды. Для обеспечения требуемой темпера-т) ры начала кристаллизации дистилляты, из которых получают топлива, под- вергают депарафинизации. Термическая стабильность топлива Т-6 в 2—3 раза выше, чем топлив ТС-1 и Т-1. [c.39] Для предотвращения нагарообразования в камеое С(юрания содержание ароматических углеводородов в топливе Т-6 ограничивается 10%. Однако в топливе из восточного сернистого сырья допускается содержание ароматических углеводородов не более 16% и низшая теплота сгорания не менее 10 250 ккал/кг. [c.39] Благодаря своим вязкостным свойствам топливо Т-6 хорошо прокачивается в широком диапазоне температур. Преимущественное содержание нафтеновых углеводородов и практическое отсутствие коррозионно-активных сернистых сочинений, а также нестабильных углеводородов обеспечивают топливу высокие эксплуатационные свойства. [c.39] Упаковку, маркировку, хранение и транспорти ювание реактивных топлив производят по ГОСТ 1510—60 с дополнительной подготовкой тары согласно требованиям потребителей. Отбор проб производят по ГОСТ 2517—60. Для контрольной пробы берут по 2 л топлива. [c.39] Вернуться к основной статье