ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Гидрокрекинг бензиновых фракций из "Промышленные катализаторы гидрогенизационных процессов нефтепереработки" Основным назначением процесса гидрокрекинга бензиновых фракций является получение алканов изостроения С5—Сб, используемых в качестве легкого высокооктанового компонента автомобильных бензинов ( изокомпонента ),изоалканов С4—С5— сырья для производства синтетических каучуков [57, 58]. Процесс гидрокрекинга бензиновых фракций не получил большого распространения в мировой практике (эксплуатируется всего 5 установок) [58], однако он имеет перспективу промышленного развития в связи с необходимостью перерабатывать значительное количество низкооктановых бензольно-толуольных и то-луольно-ксилольных рафинатов и газоконденсатов с целью получения сырья для нефтехимии [56]. [c.25] Цель гидрокрекинга бензиновых фракций — получение изоалканов С4—Сб при минимальном получении газообразных продуктов С1—Сз —достигается подбором бифункциональных катализаторов [60]. Из многочисленных катализаторов, предложенных для этого процесса, промышленное значение имеют только цеолитсодержащие биметаллические катализаторы, стойкие к каталитическим ядам [57, 61]. [c.26] Процесс гидрокрекинга бензиновых фракций проводят при давлении 2—8 МПа, температуре 340—390 °С, объемной скорости подачи сырья 1—2 ч и циркуляции водородсодержащего газа (концентрация Н2 75%) 1000—1500 м м сырья. В таких условиях получают 20—35% углеводородов изостроения С5—Сб(С7) при выходе углеводородов С4 12—36% и С1—Сз 3—20 (15)% [62]. Материальный баланс процесса гидрокрекинга бензина на промышленной установке Л-35-11/300 с использованием катализатора ГКБ-3 приведен в табл. 12 [58]. [c.26] Для получения сырья для нефтехимии методом гидрокрекинга рекомендованы два варианта процесса с рецикуляцией фракции Су — к.к. или с рециркуляцией фракции Су—130°С и выводом остатка (130°С—к.к.), представляющим собой концентрат ароматических углеводородов. В качестве сырья используют фракцию 95—165 °С, а процесс проводят при температуре 340—350 °С, давлении 4—5 МПа, объемной скорости подачи сырья 1,5 ч и циркуляции водородсодержащего газа (концентрация Нг—85%) 1000 мз/мз [58]. [c.27] Степень превращения бензина в процессе гидрокрекинга на катализаторе ГКБ-3 в основном зависит от температуры и объемной скорости подачи сырья. Давление в интервале 4—9 МПа мало влияет на выход основных продуктов, за исключением изо- i [57]. Однако при повыщении давления уменьшаются выход метана и соотношение углеводородов нормального и изостроения. [c.27] В интервале температур 300—350 °С глубина превращения углеводородов бензиновой фракции снижается в ряду алканы нафтеновые ароматические [63]. Выход углеводородов l—Сг не зависит от температуры, но выход углеводородов s и Сб и степень превращения сырья возрастают с увеличением температуры процесса. Из алканов наиболее легко в указанном температурном интервале превращаются Сю, наиболее трудно — 8- Нафтеновые углеводороды начинают расщепляться при температуре выше 315 °С. С увеличением температуры отношение изо- к нормальным углеводородам С4—Се уменьшается, а для углеводородов s—Сю возрастает [64]. [c.27] Увеличение объемной скорости подачи сырья в интервале 1—10 ч- приводит к уменьшению выхода практически всех продуктов гидрокрекинга. [c.27] Для получения сжиженного нефтяного газа с выходом 65— 100% гидрокрекинг бензина проводят в диапазоне температур 380—450 °С предпочтительнее в присутствии никельцеолитсодер-жащего катализатора [Пат. США 3594310, 1971 г. Пат. Англии 1222772, 1971 г.]. [c.27] Вернуться к основной статье