ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Повышение эффективности применения присадок из "Эффективность производства присадок к маслам" Смазочные масла, и в первую очередь моторные средних и высоких эксплуатационных грунн, представляют собой раствор присадок различного функционального действия в базовом масле. [c.56] Снижение содержания присадок (срабатывание) наблюдается при. работе масла в двигателе и при хранении [60—63]. Поэтому при создании композиций вынуждены обеспечивать определенный запас присадок, который не диктуется необходимостью достичь требуемого уровня эксплуатационных свойств смазочного масла. [c.57] Механизм срабатывания присадок различного функционального действия в работающих и находящихся на хранении маслах полностью не изучен. Однако о многих его особенностях имеются достаточно четкие представления и экспериментальные наблюдения, и он в работающих и в хранящихся маслах принципиально одинаков, различаются лишь скорости протекания процессов исчерпывания. Наиболее интенсивная убыль присадок, естественно, наблюдается при эксплуатации масел в узлах трения работающих двигателей. Познав закономерности срабатывания присадок, можно управлять этими процессами и, как следствие, повыщать ресурс масел и надежность эксплуатации машин. [c.57] При хранении срабатывание присадок, как правило, происходит не по основному функциональному свойству (ингибированию окисления, диспергированию загрязнений, формированию защитных пленок на контактных поверхностях и др.), так как процессы старения при умеренных температурах развиваются достаточно медленно. В этих условиях первостепенное значение имеют такие свойства присадок, как гидролитическая стабильность и физическая устойчивость коллоидных дисперсий. [c.57] При контакте масел с водяными парами или капельно-жидкой влагой происходит гидролиз присадок. Так, диалкилдитиофосфаты цинка при взаимодействии с влагой легко разрушаются с образованием осадка — оксида цинка. [c.57] В сверхщелочных присадках молекулы воды, проникая через адсорбционно-сольватный слой к карбонатному ядру мицеллы, преобразуют карбонат в грубодисперсную форму и разрушают ее. В этом случае, как и при недостаточной физической стабильности, наблюдается образование осадка и уменьшение щелочности, которая снижается тем больше, чем дольше хранится товарное масло. [c.57] В работающих маслах наиболее значительный вклад в срабатывание присадок вносят физико-химические взаимодействия с продуктами старения масла и сгорания топлива, т. е. исчерпывание присадок происходит в основном по их легирующему действию. [c.57] Убыль детергентно-диспергирующих присадок происходит по мере накопления в работающем масле нерастворимых конденсированных продуктов окисления, для стабилизации которых во взвешенном состоянии необходима адсорбция мицелл присадки на этих частицах. Одновременно с этим снижается щелочность присадок по мере взаимодействия масла с продуктами сгорания топлива, содержащими. [c.57] Термический распад присадок также является одной из причин их срабатывания. При этом в продуктах распада некоторых присадок накапливаются вещества, вызывающие коррозию деталей и ускоряющие срабатывание антикоррозионных присадок. Срабатывание присадок антиокислительного действия происходит при взаимодействии ингибиторов с продуктами, образующимися в начальной стадии окисления. [c.58] Запас присадки, отн. ед. [c.59] В настоящее время интенсивно ведутся поиски способов усовершенствования техники применения смазочных масел и присадок. Понизив скорость расходования присадок, можно обеспечить заданный ресурс работоспособности смазочного масла меньшим количеством присадок. [c.59] Анализ приведенных данных об исчерпывании присадок в работающих маслах указывает на возможные направления улучшения техники применения уменьшение угара, которое происходит за счет усовершенствования конструкции двигателя снижение константы скорости срабатывания, которое достигается изменениями состава топлива, режима сжигания, температурного режима работа двигателя, конструкцивных особенностей двигателя, повышением эффективности присадок и т. д. уменьшение текущей концентрации при условии, что она будет больше или близка к браковочной (с Сбр). [c.59] Диспергирующая способность, отн. ед. [c.60] Испытаны образцы капиллярных систем для дозированного ввода в масло нрисадки MAGK [70]. Параметры капиллярных систем подбирались так, чтобы они обеспечивали скорость выдачи присадки, близкую скорости ее срабатывания в условиях эксперимента. Результаты исследований представлены в табл. 1.24. Установлено, что при дозированном вводе присадка расходуется значительно медленнее и при этом возникает возможность применения масла с постоянной концентрацией нрисадки. [c.61] Содержание присадок в испытанных образцах препаративных форм и значения констант скорости подачи присадок в масло приведены в табл. 1.25 и 1.26. [c.61] Препаративная форма присадки представляет собой дисперсные частицы диаметром 0,25—2,5 мм с содержанием присадки Ионол технический не менее 75 %. [c.63] Присадка Ионол технический находится в иммобилизованном состоянии. При контактном взаимодействии препаративной формы присадки с трансформаторным или индустриальным маслом она постепенно высвобождается и переходит в циркулирующее масло. Способ ее введения в систему смазки приводит к длительной стабилизации содержания присадки Ионол технический в заданном диапазоне концентраций и к продолжительной стабилизации свойств самих масел. [c.63] Вернуться к основной статье