Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English
Бензины термического крекинга и другие бензины, имеющие в своем составе алкены, способны окисляться и полимеризоваться с образованием смолистых веществ и органических кислот. Наличие смол и органических кислот отрицательно влияет на работу двигателя и, в частности, снижает антидетонационные качества топлива. Смолы и кислоты, выпадая в виде хлопьев или образуя липкий осадок, загрязняют тару при транспортировке и хранении топлив, затрудняют их дозировку и т. п.

ПОИСК





Образование отложений и нагара

из "Химия технология и расчет процессов синтеза моторных топлив"

Бензины термического крекинга и другие бензины, имеющие в своем составе алкены, способны окисляться и полимеризоваться с образованием смолистых веществ и органических кислот. Наличие смол и органических кислот отрицательно влияет на работу двигателя и, в частности, снижает антидетонационные качества топлива. Смолы и кислоты, выпадая в виде хлопьев или образуя липкий осадок, загрязняют тару при транспортировке и хранении топлив, затрудняют их дозировку и т. п. [c.45]
попадающие в цилиндры двигателя, отлагаются на стенках цилиндров и горячих клапанов, в результате чего клапаны не садятся нормально в свои гнезда. Отложения на стенках камеры сгорания и днищах норнтней затрудняют отвод тепла от горючей смеси, что благоприятствует возникновению детонации и ведет к износу и снижению мощности двигателя. [c.45]
Учитывая столь тяжелые последствия действия смолистых веществ, необходимо сводить к минимуму содержание фактических смол . Фактические смолы определяют в чашке путем выпаривания летучих частей топлива. При этом в процессе определения горючее в какой-то степени окисляется кислородом воздуха и образуется некоторое дополнительное количество смол. [c.45]
Несмотря на то, что при определении мы находим суммарное количество смол, как первоначально содержавшихся в топливе, так и вновь образовавшихся, тем не менее подобное определение представляет известный интерес. Дело в том, что образование смол происходит и в процессе получения горючей смеси в двигателях при испарении топлива во впускном трубопроводе и т. д. Поэтому, несмотря на условность термина и самого понятия фактические смолы , количество их в топливе в определенной степени характеризует возможность отложения смолистых веществ в двигателе. [c.45]
Существующими стандартами допускается содержание фактических смол в автомобильных бензинах не более 10 мг на 100 мл на месте производства. Следует отметить, что присутствие в топливах, содержащих ненасыщенные углеводороды, даже малых количеств меркаптанов (порядка 0,01%) значительно повышает смолообразование. [c.45]


Вернуться к основной статье


© 2025 chem21.info Реклама на сайте